Em 2016, o Leaf recebeu um novo pack de baterias, elevando a autonomia de 84 milhas para 107 milhas a cada carga. Mesmo assim, o elétrico da Nissan viu as vendas do modelo caírem 19% nos USA.
Para 2017 a Nissan terá de cuidar de mais um upgrade nestas baterias para poder enfrentar a concorrência, como o Chevrolet Bolt e o Tesla Model 3, que chega a 200 milhas de autonomia com apenas uma carga.
Comercialmente, espera-se que a Nissan aumente o prazo de leasing de seu carro, além de oferecer 3 meses de carência para pagamento.
Além da competição com outros elétricos, o Leaf tem sofrido com o baixo preços dos combustíveis nos USA, que tem feitos os norte-americanos peferirem comprar carros grandes, como o caminhonetes e SUVs.
A longo prazo, no entanto, a gente imagina que a Nissan está no caminho certo. Mas o carro elétrico chegou antes do que realmente desejado pelos consumidores, assim como os carros autônomos também estarão entre nós antes do que realmente vamos aceitar.
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