Os veículos elétricos começam a se tornar cada vez mais populares nos países do primeiro mundo, graças ao aumento do número de modelos e melhorias na performance, em especial no quesito autonomia.
A cada 10% de melhoria no coeficiente de arrasto, a autonomia das baterias chega a aumentar em 5%.
Documentos técnicos publicados na SAE referente a veículos Tesla em 2013 mostram que o delta do coeficiente de arrasto entre o modelo inicial e final chegou a 0.08, representando um ganho na autonomia de cerca de 50 milhas.
A busca desta eficiência aerodinâmica explica características de carros elétricos, como formas arredondadas e a parte de baixo do carro totalmente plana. A Farady Future chegou a falar sobre Aerologic wheels, rodas que em alta velocidade adquirem um formato aerodinãmico.
Como a refrigeração para motores elétricos é diferente, os veículos elétricos dispensam a grelha frontal comum a todos os veículos com motores a combustão. Os designers podem trabalhar então com linhas fluidas e suaves.
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