O RX-8 teve produção encerrada em 2012, marcando o fim dos motores rotativos na indústria automobilística.
Na foto, a Mazda insistiu em cobrir totalmente o motor com estas peças plásticas, mas o RX-8 com dois motores rotativos Wankel de 655 cc cada gerava 232 cv de potência.
Os grandes problemas dos motores rotativos estavam relacionados a eficiência termica, carbonização do motor e lubrificação.
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