Surgiu uma reportagem publicada no Bild am Somtag dando conta de que a CARB (California Air Resources Board) encontrou mais um dispositivo para fraudar emissão de poluentes.
Trata-se de uma programação tipo warm-up em um veículo Audi AL551 transmissão automática, que permite ao veículo emitir menos dióxido de carbono e consumir menos combustível quando o carro está em teste.
Aparentemente, o software implantado no carro consegue perceber movimentos no volante, então a função warm-up fica presente enquanto não houver movimento de volante, mas ao perceber movimento, o sistema desabilita o warm-up e o carro entra em regime normal de funcionamento.
Mas existe a chance de que esta informação não seja verdadeira, pois é estranho que as agências reguladoras não tenham divulgado a informação. E a Germany KBA, a agência reguladora alemã, declarou não ter recebido nenhuma informação a respeito, o que também é muito estranho.
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