Eis a situação dos imãs que ficam no carter do cãmbio CVT de um Sentra, com mais de 90.000 km, totalmente cobertos de limalha.
O receio fica por conta de possíveis entupimentos que estas limalhas possam trazer, aos filtros do fluido e corpo de válvulas.
É incerto, no entanto, como fazer para evitar esta limalha. A Nissan não possui uma política de troca de fluido do CVT, no Brasil é comum ouvirmos das autorizadas que o fluido é lifetime.
De qualquer forma, também é incerto que efetuando trocas periódicas do fluido possa prevenir a formação desta limalha.
E atentos temos de ficar, pois o atual fluido vendido nas autorizadas da Nissan é apenas o fluido NS-3, adequado apenas ao Novo Sentra, geração B17. Os veículos da geração B16 (até 2012) precisam do fluido NS-2.
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