A fabricante de airbags Takata tenta escapar de um processo de falência, que é algo desejado por alguns dos possíveis compradores da empresa.
Em caso de falência, fica a sombra de um problema enorme quanto a troca dos airbags já instalados em carros que ainda circulam pelo mundo, existem estimativas de até 100 milhões de veículos que ainda precisariam passar pelo processo de recall.
Recentemente, a agência norte-americana NHTSA declarou que a responsabilidade pela troca dos airbags problemáticos é de total responsabilidade das montadoras, provavelmente já se precavendo de eventuais futuros problemas.
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