A Toyota está aumentando sua capacidade de produção de carros movidos a hidrogênio depois que a empresa anunciou que espera que as vendas de carros a hidrogênio aumentem dez vezes a partir de 2020.
Considerando que as vendas globais de veículos com célula de combustível a hidrogênio atualmente estão em torno de 3.000 por ano, a Toyota disse que espera que mais de 30.000 veículos movidos a hidrogênio sejam vendidos anualmente durante os anos 2020.
Como resultado, a empresa revelou planos para duas novas fábricas no Japão, que construirão pilhas de células de combustível e tanques de hidrogênio de alta pressão.
A produção das células de combustível da empresa para seus carros movidos a hidrogênio será transferida para uma nova instalação de oito andares situada na fábrica Honsha, perto de Nagoya, enquanto os tanques serão construídos nas proximidades da fábrica de Shimoya.
A construção já está em andamento, com as instalações do Honsha aguardando seu ajuste interno enquanto a fábrica de Shimoya ainda está sendo construída. Ambas as fábricas deverão abrir em torno de 2020.
Atualmente, o único carro movido a hidrogênio da Toyota é o salão Mirai, vendido no Reino Unido e em outros 10 mercados. Embora tenha chegado às costas britânicas em 2015, poucas das £ 60.000 mais quatro portas foram vendidas, principalmente devido à falta de infraestrutura de enchimento de hidrogênio.
A empresa também fabrica um ônibus movido a hidrogênio chamado Sora, que é vendido em seu mercado doméstico no Japão.
De acordo com a Toyota, o aumento da fabricação de células de combustível e tanques será vital para tornar os carros com células de combustível a hidrogênio mais acessíveis.
"Para incentivar o uso mais difundido de veículos com emissão zero movidos a hidrogênio, eles precisam se tornar mais populares e amplamente disponíveis até os anos 2020", disse a empresa em um comunicado. “Fabricar esses componentes em escala é fundamental para reduzir os custos do sistema e tornar os FCEVs mais amplamente disponíveis
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