Nissan S13: o carro bom de drifting

Drifting não é uma coisa muito comum no Brasil, então pode ser importante compartilhar um pouco de informação, que é bastante escassa. Como referência, um Nissan S13 sobre o qual foi possível obter algumas informações em sites estrangeiros.

1. Preço do S13
O S13 foi produzido entre 1989 e 1984 em quantidades relativamente grandes, então tornou-se um carro barato. O modelo era produzido nas versões fastback, conversível, e coupé.

Este volume de carros produzidos pela Nissan resultou em mercado afftermarket bastante ativo, no qual a oferta de peças e acessórios tornou-se relativamente grande.


2. Peso

De fábrica, o carro tem peso aproximado de 1225 kg, com alguma redução de peso, o carro pode chegar a 1.120 kg, peso menor do que de um moderno mini Cooper. Carros leves são mais fáceis de controlar, e o baixo peso permite rapidez na mudança de direção do drifting.

E o S13 é um carro pequeno, que facilita ainda mais as manobras de drittiing.



Baixo peso e um carro pequeno transmitem uma sensação de que o carro é muito mais rápido do que realmente é. Algo similar a pilotar um kart, mesmo a velocidades como 80km/h, a sensação pode ser de que o kart está a 200 km/h.


3. Dinâmica de chassis
Em drifting, a distãncia entre eixos é crucial, quanto menor, melhor, pois permite iniciar rapidamente o drifting, ou mudar a direção do drifting de maneira muito rápida. Por outro lado, uma distância entre eixo maior permite mais "estabilidade" ao drifting, permitindo que mesmo cometendo erros o carro permaneça na manobra.

O balanço de peso também ajuda muito nas manobras. o S13 tem uma distribuição de peso de 55/45. Quanto mais para trás a distribuição de peso, mais para trás fica o "ponto de rotação", o centro do eixo no qual o veículo irá executar o drifting.



4. Motor e suspensão.

O motor de fabrica, um KA24DE, extremamente confiável, gera pouca potência. Aqui mora a principal dificuldade para quem quisesse ter um carro para drifting, seria necessário um motor mais potente, como o de um Chevy LS.

Modificações na suspensão, junto a motorização, são os locais onde os drifters mais precisam investir dinheiro.

Porém, considere que um S13, não modificado, pode custar a bagatela de mil dólares, abrindo muito espaço no orçamento para modificações.