Nissan Magnite

 

Quaisquer que sejam os recursos não estão disponíveis em alguns SUVs de menos de 4 metros na Índia, é uma boa chance de você encontrá-los no Magnite. Este novo SUV - o primeiro produto sob a estratégia Nissan NEXT para a Índia - será lançado em 2 de dezembro e entrará no segmento altamente competitivo dominado por Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue e Kia Sonet, entre outros.

Projeto

Para o Magnite, os engenheiros da Nissan, ao que parece, compararam todos os SUVs com menos de 4 metros existentes e tentaram melhorá-los. Isso se reflete em todos os lugares, incluindo o design exterior. Exceto pela enorme grade dianteira semelhante a um Datsun - que pode provocar reações mistas - o SUV parece bem proporcionado e bem construído. Tem uma distância ao solo de 205 mm e um raio de viragem de apenas 5 metros.

Cabine

A cabine é onde o Magnite tenta se destacar. O tecido do assento da variante de ponta que é firme, há muitos espaços de armazenamento funcionais, o painel tem um design bastante distinto e a Nissan afirma que é o SUV mais espaçoso em seu segmento - incluindo 336 litros de espaço de carga. Variantes de ponta do Magnite recebem um ‘pacote de tecnologia’ que inclui um carregador sem fio, purificador de ar, lâmpadas de poça e iluminação ambiente / ambiente e alto-falantes da JBL.

Ao mesmo tempo, medidas de corte de custos são visíveis. Por exemplo, a qualidade do plástico - no painel e nas portas - não parece ser tão boa quanto você encontraria em SUVs concorrentes, como o Sonet ou o Venue. Isso, de certa forma, significa que o Magnite pode ter um preço inferior ao da maioria dos SUVs de menos de 4 metros.

Motor

Ele recebe um motor a gasolina de 999 cc em três especificações: o aspirado naturalmente com caixa de câmbio manual (72 cavalos de potência; 96 Nm de torque), o manual a gasolina turbo (100 cavalos; 160 Nm) e a automática CVT turboalimentada a gasolina (100 cavalos; 152 Nm). Os valores alegados de eficiência de combustível dos três são 18,75 km / l, 20 km / le 17,7 km / l, respectivamente.

Ghosn pode ter ido embora, mas a Nissan ainda sofre com os problemas

 

A prisão em 19 de novembro de 2018 do principal executivo da Nissan Motor, Carlos Ghosn, sob uma ladainha de acusações de irregularidades financeiras, dominou as manchetes durante a maior parte de 2019. O brasileiro-franco-libanês deveria passar um total de 108 dias na prisão antes sendo autorizado a sair sob fiança de 1 bilhão de ienes.

Então, em 29 de dezembro de 2019, Ghosn, com a ajuda de vários operativos pagos, deixou seus observadores escaparem, sendo levado para longe de sua residência em Tóquio e indo para o Aeroporto Internacional de Kansai, onde fugiu do país a bordo de um jato particular registrado na Turquia . Desde então, ele fixou residência no Líbano, onde é cidadão, e que não possui acordo de extradição com o Japão.

Ghosn tinha a reputação de fazer milagres, e a Nissan, na época de sua chegada em 1999, certamente precisava de um milagre. Após a fusão da montadora francesa Renault com a Nissan naquele mesmo ano - em que a Renault adquiriu 36,8% das ações da segunda montadora do Japão - Ghosn mudou-se para Tóquio para assumir o cargo de CEO. Ele cortou custos implacavelmente, fechando cinco fábricas e demitindo mais de 20.000 trabalhadores - mas trouxe a empresa de volta à lucratividade e alcançou todas as metas do plano de recuperação da empresa dentro dos três anos projetados.

Sob sua direção, a empresa foi pioneira no Leaf, um veículo elétrico que tem tido forte demanda. A Nissan também adquiriu 34% das ações da Mitsubishi Motors.

A divulgação dos supostos delitos financeiros de Ghosn e sua "grande fuga" da justiça humilhou as autoridades legais do Japão e representou um grande golpe para o prestígio da Nissan. Para piorar a situação, relata Shukan Jitsuwa (10 de dezembro), a retração econômica causada pela pandemia do coronavírus também afetou severamente as vendas da indústria automobilística. De acordo com o relatório de lucros consolidados da primeira metade do ano fiscal de 2020 (abril-setembro), as vendas globais da Nissan caíram 38,2%, e a empresa registrou um déficit geral.

No entanto, as vendas durante o segundo trimestre (julho-setembro) conseguiram um aumento em relação ao primeiro trimestre desastroso, e a previsão de desempenho foi revisada para dar um quadro menos sombrio. Além disso, quando o CEO da Nissan, Makoto Uchida, anunciou que a empresa esperava retornar à lucratividade em 2021, o valor das ações da Nissan registrou um aumento saudável.

"O primeiro-ministro do Reino Unido, Boris Johnson, anunciou que a data prevista para a eliminação dos veículos movidos a gasolina e diesel seria adiada para 2030", disse um jornalista da indústria automotiva à revista. "Nos EUA, a nova administração Biden também deve incentivar as vendas de VEs, e isso colocará a Nissan, uma especialista em modelos elétricos, em uma posição melhor em todo o mundo."

No Japão, o primeiro-ministro Yoshihide Suga também pediu reduções nas emissões de carbono, o que deve dar aos modelos Nissan um impulso adicional nas vendas domésticas. Como terceiro maior produtor mundial de veículos motorizados, a recuperação do Japão também deve desfazer o estigma do escândalo Ghosn.

Uma coisa que impede a demanda, observa o jornalista mencionado, é que muitos dos modelos domésticos atuais da Nissan datam de cerca de 10 anos de seus lançamentos iniciais e continuam a ser produzidos com apenas pequenas alterações.

“Eles não podem competir com a Toyota”, diz ele. “Mas olhando para a empresa em todo o mundo, a Nissan tem vários modelos vendidos apenas no mercado estrangeiro, e alguns deles podem ter mais apelo do que os que está vendendo agora no Japão. Não consigo entender por que a Nissan não os vende aqui. "

A Nissan pode estar relutante em comercializar alguns modelos estrangeiros aqui devido a fatores como seu tamanho, adequação às condições das estradas japonesas e os custos de envio para o Japão, entre outros. Mas se há algo de que a Nissan precisa agora, conclui o escritor, são soluções que vêm de pensar fora da caixa.

 

Nissan India lança o Magnite

 

Powertrain	Variant	MSRP (Ex-Showroom) INR
1.0L B4D Petrol MT	XE	4,99,000
	XL	5,99,000
	XV	6,68,000
	XV Premium	7,55,000
1.0L HRA0 Turbo Petrol MT	XL	6,99,000
	XV	7,68,000
	XV Premium	8,45,000
1.0L HRA0 Turbo Petrol CVT	XL	7,89,000
	XV	8,58,000
	XV Premium	9,35,000

 

Nissan Studio

 

MISSISSAUGA, ON - A Nissan Canadá está trazendo a experiência de showroom diretamente para os canadenses com o lançamento do Nissan Studio - sua plataforma virtual totalmente nova. Com lançamento em 1 de dezembro, o Nissan Studio permite que os visitantes experimentem os modelos mais recentes da Nissan, incluindo o novo crossover 2021 Rogue e o sedã Sentra 2020, visitando NissanStudio.ca. O site interativo permite que os visitantes falem com especialistas em tempo real, façam perguntas em um ambiente privado e participem de sessões individuais ou passeios em grupo ao vivo, disponíveis em inglês e francês.

"A experiência do consumidor mudou significativamente no ano passado e tivemos que adaptar a forma como nos conectamos com nossos clientes em resposta", disse Adam Paterson, diretor de marketing da Nissan Canada Inc. "O Nissan Studio significa nossa evolução neste espaço, permitindo-nos trazer o melhor do showroom para as casas dos canadenses em todos os lugares. Estamos extremamente entusiasmados com esta nova oferta e dando a todos a oportunidade de experimentar nossos modelos mais recentes sem nunca precisar sair de casa. "

Nissan Studio apresenta o novo 2021 Rogue e o 2020 Sentra para o lançamento inicial e planeja adicionar modelos adicionais no início de 2021. Os visitantes podem explorar os recursos mais novos do modelo selecionado e atualizações de design agendando uma demonstração virtual individual com um Especialista da Nissan, ou juntando-se a uma transmissão em grupo ao vivo, disponível em horários selecionados das 10h às 22h EST, sete dias por semana.

Projetado pela empresa de marketing experimental kubik, o Nissan Studio oferece aos canadenses uma visão de perto dos modelos mais vendidos da Nissan. Projetado com os veículos na vanguarda, o espaço foi concebido como um salão de produtos futurista e transmitido em um só lugar. Mais do que um showroom, o ambiente apresenta uma narrativa completa da Nissan. Os veículos físicos são cercados por uma variedade de telas de recursos de tecnologia e acessórios, permitindo que o Nissan Studio forneça uma experiência de usuário única que pode ser personalizada com base nos interesses e preferências de cada visitante.

NissanStudio.ca fornece uma experiência perfeita para os visitantes em toda a jornada do cliente, estejam eles considerando um novo veículo ou já tenham um modelo específico em mente. Os visitantes podem reservar uma sessão individual para falar diretamente com um especialista da Nissan e receber um tour em vídeo do modelo escolhido. Além disso, os visitantes podem se inscrever para uma sessão um-para-muitos, que reflete a experiência do showroom em pessoa, fornecendo um passeio programado, mas ao vivo, de todos os modelos disponíveis.

O Nissan Studio estará no ar de 1 de dezembro de 2020 a 31 de março de 2020, com serviços disponíveis em inglês e francês. Para obter mais informações e para se inscrever para uma sessão individual ou excursão em grupo, visite NissanStudio.ca.

Nissan Studio

 

Launching December 1, new platform allows customers to get in the driver’s seat – virtually

Nissan Skyline

 

O primeiro Skyline

Skyline V37 2020

 

A separação da Nissan seria um golpe para Mitsu

 

TÓQUIO - O boato de que a Nissan está planejando desfazer seu controle acionário na Mitsubishi Motors Corp. chega em um momento delicado para o parceiro júnior da aliança tríplice com a Renault.

A Mitsubishi está atolada em tinta vermelha e acaba de embarcar em uma estratégia conjunta com a Nissan e a Renault para dividir os mercados internacionais em um esquema que reduz muito sua presença global.

E qualquer desenrolamento poderia eliminar o jogador menor - que vende apenas um quinto do volume mundial da Nissan - em um momento em que a sabedoria da indústria afirma que a consolidação é a chave do sucesso.

Executivos de ambas as empresas correram para fazer o controle de danos depois que a Bloomberg News relatou este mês que a Nissan estava explorando maneiras de vender toda ou parte de sua participação de controle de 34% na Mitsubishi. A Nissan comprou a participação em 2016 por meio de um acordo intermediado pelo então presidente da Nissan, Carlos Ghosn, e seu homólogo na Mitsubishi, Osamu Masuko.

Ambos os homens se foram. Ghosn foi preso em 2018, indiciado no Japão por várias acusações de má conduta financeira e expulso da indústria. Masuko morreu de insuficiência cardíaca em agosto.

De acordo com o relatório da Bloomberg, que citou fontes não identificadas, a Nissan está pensando em uma liquidação, em parte para gerar dinheiro, enquanto tenta se livrar de dois anos consecutivos de perdas. O relatório disse que os pontos de interrogação persistentes eram quem compraria a participação e se a Nissan poderia tolerar uma grande perda com a venda.

A Bloomberg disse que a participação da Nissan na Mitsubishi vale atualmente US $ 950 milhões - menos da metade do que pagou.

'Absolutamente não'

Mesmo que a Nissan reduzisse os laços de capital, isso não significaria necessariamente o fim da cooperação estratégica entre as empresas em projetos como minicarros para o Japão e compartilhamento de plataforma.

Mas a Mitsubishi e a Nissan imediatamente saíram para esmagar as especulações de uma separação.

O COO da Nissan, Ashwani Gupta, disse que sua empresa "absolutamente não" está em negociações para se desfazer.

A Nissan emitiu um comunicado dizendo: "Ao contrário do que afirmamos nos artigos, não há planos de alterar a estrutura de capital com a Mitsubishi." E a Mitsubishi concordou com seu próprio lançamento, insistindo: "Não há discussões para revisar nossa relação de capital e evitamos comentários adicionais. Continuaremos a colaborar dentro da Aliança."

A especulação de uma divisão ocorre no momento em que a Mitsubishi e a Nissan parecem estar se aproximando.

Em um sinal do novo pedido, a Mitsubishi Motors North America mudou sua sede nos EUA do sul da Califórnia para Franklin, Tennessee, para ficar perto da sede regional da Nissan.

Sob a nova estratégia líder-seguidor criada pela aliança de três parceiros, a Mitsubishi colocou sua fé em sua relação de trabalho não apenas com a Nissan, mas também com a Renault, que por sua vez detém 43% das ações da Nissan.

Em deferência à Renault, o CEO da Mitsubishi, Takao Kato, está pronto para sair da Europa, sem planos de lançar novos modelos lá. E a Mitsubishi ficará em segundo plano em relação à Nissan na China e no Japão. A Mitsubishi abandonou qualquer pretensão de conquista global e se concentrará em vez disso na fortaleza da empresa no sudeste da Ásia sob uma nova estratégia "Pequena, mas bela".

Falando no final de outubro, antes do relatório da Bloomberg, o CEO da Nissan, Makoto Uchida, falou sobre a parceria com a Mitsubishi, dizendo que ambas as empresas estavam em profundas discussões buscando mais sinergias além de sua cooperação em minicarros, veículos eletrificados e sudeste da Ásia.

Mas ele ficou em branco quando se tratou de ideias para cooperar na América do Norte.

"No momento, não estamos discutindo muito. Dizemos dessa forma - para um plano da Mitsubishi, eles precisam construir sua própria estratégia nos EUA", disse Uchida. "Se eles acham que querem o apoio da Nissan, então é claro que podemos apoiar. Portanto, cada marca precisa construir sua própria estratégia. Isso vem primeiro."

Novo Nissan Versa é escolhido como o “Melhor Carro da América Latina 2021”

 

Novembro 30, 2020

RIO DE JANEIRO – O Novo Nissan Versa chegou ao Brasil para desafiar conceitos e para ser uma referência para os consumidores. E também para os especialistas no assunto. O sedã da marca japonesa recebeu o reconhecimento dos jornalistas automotivos ao ser considerado o “Melhor Carro da América Latina 2021” pela Americar (Associação América Latina da Imprensa de Carros), apenas um mês depois de seu lançamento no mercado nacional.

O júri da Americar, formado por 57 jornalistas automotivos de 12 países, destacou o design, a segurança e a tecnologia que o Novo Nissan Versa oferece aos consumidores desde a sua versão de entrada. A categoria na qual o sedã da marca japonesa foi escolhido engloba todos os automóveis produzidos e montados nos países da América Latina.

“O Novo Nissan Versa é um sedã que veio para desafiar conceitos do segmento, entregando o que os consumidores desejam, que é design, tecnologia, segurança e conforto. Sem esquecer da qualidade japonesa de fabricação de automóveis”, afirma Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil. “Estamos honrados e felizes com esse reconhecimento dos jornalistas especializados em automóveis, que são importantes formadores de opinião”, completa.

Novo Nissan Versa
O Novo Nissan Versa chega para desafiar os conceitos estabelecidos. O sedã da marca japonesa foi totalmente pensado e desenhado tendo três pilares fundamentais: tecnologia, design e conforto.

Com isso, ele apresenta um design arrojado e com personalidade. O desenho renovado deu ao sedã dimensões exteriores mais baixas, mais largas e mais longas do que a versão anterior, ao mesmo tempo em que preservou o seu característico interior espaçoso. Há uma ampla área para os ocupantes do habitáculo e o porta-malas com capacidade para 482 litros é ainda maior do que o da geração anterior.

Para o conforto dos usuários, a carroceria é rígida e reforçada, com aplicação de materiais estampados que reduziram a massa da estrutura do corpo do carro. O sedã da Nissan ganhou mantas isolantes espessas em diferentes partes da carroceria, entre outros recursos, para tornar ainda mais silencioso o habitáculo. Já a parte mecânica entrega o melhor balanço entre conforto, dirigibilidade e segurança. Assim, o veículo teve a rigidez da coluna da direção aumentada, ganhou novos ângulo do cáster e calibração da Direção Elétrica (EPS). A suspensão traseira tem estrutura reforçada e batentes de poliuretano que reforçam a estabilidade do sedã.

A Nissan disponibiliza uma transmissão manual de cinco marchas para a versão de entrada Sense MT e a nova geração do câmbio CVT para o restante da linha. Esta transmissão conta, ainda, com modo “Sport” e função “D-Step”, que melhora a sensação de aceleração com a simulação de trocas de marchas. Sob o capô está o motor já aprovado pelos consumidores brasileiros: o 1.6 16V. Ele desenvolve 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque e apresenta um equilíbrio entre desempenho e consumo, deixando o sedã com números e performance totalmente adequado às suas características de uso.

O Nissan Novo Versa ainda vem equipado com diversos recursos tecnológicos, como o avançado Nissan Intelligent Safety Shield, conjunto de sistema de segurança que monitora, protege e responde em algumas situações nas quais o veículo e seus ocupantes possam estar em risco.

Esse “escudo inteligente de segurança” integra sistemas como o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB); o Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA); a Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD); o Monitoramento de Ponto Cego (BSW) e o Alerta de Esquecimento de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert).

Somados aos seis airbags; controles de estabilidade e tração; freios ABS com distribuição de força; Sistema Inteligente de Auxílio de Partida em Rampa (HSA);  Isofix de cadeiras infantis (todos equipamentos de série desde a versão de entrada Sense com câmbio manual), o Nissan Intelligent Safety Shield ajuda o carro e o motorista a monitorar o movimento em torno, responder a ações inesperadas (como a aproximação desatenta a um veículo na frente) e a proteger (frenagem de emergência e segurança passiva).     

Americar
A Associação América Latina da Imprensa de Carros (Americar) reúne jornalistas de 12 países. A premiação tem várias etapas de votações, nas quais são conhecidos os melhores do mercado automotivo da América Latina. São 57 jornalistas especializados do mercado automotivo da Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, Panamá, México, Paraguai, Peru e Uruguai.

Nissan lança Rogue 2021 totalmente novo

 

A campanha de lançamento da Rogue segue as famílias que colocam o novo 2021 Rogue à prova em vários ambientes e terrenos

Com a participação especial da atriz Brie Larson, a campanha de lançamento começa em 9 de novembro

Nissan assina Larson para parceria de marca de vários anos nos EUA

NASHVILLE, Tennessee - Hoje, a Nissan lança o novo 2021 Rogue com uma campanha projetada para combinar com a personalidade ousada, versátil e aventureira do veículo. A campanha de 360 ​​graus "Rogue Gone Rogue" para o modelo mais vendido da Nissan nos EUA no maior segmento da indústria começa em 9 de novembro com TV e integrações online e parcerias estratégicas com Amazon e Atlas Obscura.

Apresentando uma participação especial da atriz vencedora do Oscar e produtor vencedor do EMMY, Brie Larson, a campanha segue as famílias em suas aventuras únicas e variadas possibilitadas pelo crossover de médio porte de 2021 Rogue.

Nissan amplia parceria com Larson

Como parte da parceria de vários anos, Larson irá colaborar com a Nissan em uma variedade de atividades dentro e fora da tela. Como embaixadora da marca Nissan, ela terá um papel ativo em campanhas criativas selecionadas, apoiará o lançamento de novos modelos e participará de eventos para funcionários e revendedores. Larson também apoiará a Fundação Nissan usando sua plataforma para dar visibilidade à programação educacional que seus donatários introduzem nas respectivas cidades.

"Brie incorpora o espírito da Nissan em seu desejo de desafiar o status quo fora da tela e sua capacidade de trazer emoção e entusiasmo aos papéis na tela", disse Allyson Witherspoon, vice-presidente e diretor de marketing da Nissan US "Quando trabalhamos anteriormente com Brie na campanha Sentra, ela trouxe um ponto de vista único para o criativo durante o processo de produção, defendendo a diversidade e a inclusão, o que se alinha ao seu interesse em apoiar o trabalho da Fundação Nissan. ”

Por mais de 28 anos, a Fundação Nissan tem trabalhado para promover uma maior valorização e compreensão da diversificada herança cultural da América.

"Estou entusiasmado por expandir meu papel como embaixador da marca Nissan e colaborar em seus esforços filantrópicos", disse Brie Larson. "Encontrar uma marca com valores alinhados à missão e uma conexão autêntica com sua força de trabalho e clientes é muito importante para mim. Tudo o que aprendi sobre a Nissan apoia esses relacionamentos em sua essência. Estou ansioso para continuar nossa parceria dentro e fora -Câmera."

Frente e centro: o redesenho radical de Rogue

A campanha de marketing do novo 2021 Rogue é centrada em torno da unidade familiar e mostra o design moderno e tecnologia de ponta do veículo. A campanha destaca os muitos recursos premium do Rogue, incluindo ProPILOT Assist com Navi-link, Nissan Safety Shield® 360 padrão, carregamento sem fio e Apple CarPlay® sem fio. Os anúncios de TV demonstram a versatilidade do Rogue, colocando os três modos de direção e dois modos de terreno do crossover em pleno uso.

No anúncio de TV da campanha "O que devemos fazer hoje", uma família em busca de aventuras viaja por muitos ambientes aproveitando os modos de direção automotivo, ecológico e esportivo do Rogue, bem como os modos de neve e terreno off-road disponíveis no All-Wheel Modelos de unidade. No final das contas, eles acabam nos filmes onde Larson faz sua aparição especial, parando ao lado deles em seu próprio 2021 Rogue.

"É uma campanha que demonstra perfeitamente o apelo do Rogue para as famílias e qualquer pessoa que esteja procurando um veículo que tenha de tudo", disse Witherspoon. "Seja viajando nas montanhas, na praia ou no cinema, o Rogue tem toda a tecnologia, as ofertas de segurança mais padrão em sua classe e recursos adequados para a família para permitir uma experiência de direção ideal."

A campanha criativa de várias camadas da Nissan para o Rogue está verdadeiramente integrada com as aquisições do YouTube e da Amazon, juntamente com integrações de TV exclusivas na Univision, Discovery e NBC. A campanha continua com TV, vídeo online, mídia impressa, rádio, canais digitais e sociais em torno de conteúdo voltado para a família na véspera do Dia de Ação de Graças e além.

Sem dúvida, o lançamento da Rogue marca o maior e mais importante do ano da Nissan.

"O novo Rogue é um marco importante no plano de transformação da Nissan nos EUA", disse Witherspoon. "A campanha para lançá-lo teve que ser igualmente transformadora. Elaboramos um plano verdadeiramente integrado que demonstra de forma convincente por que o 2021 Rogue exige um olhar mais atento."

A Nissan foi diligente em tomar precauções de segurança e impor distanciamento social entre o elenco e a equipe no set de "Rogue Gone Rogue". Para algumas cenas, a equipe filmou os atores individualmente e juntou os segmentos na pós-produção.