TÓQUIO/PARIS - A Nissan não espera chegar a um acordo com a principal acionista Renault até o final do ano para reformular sua aliança porque alguns dos membros do conselho da Nissan estão pressionando para agir com cautela, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.
A Renault quer que a Nissan invista em uma nova unidade de veículos elétricos que planeja desmembrar como parte de uma grande reforma. A Nissan quer que a Renault venda parte de seus cerca de 43 por cento na empresa japonesa para colocar as duas montadoras em pé de igualdade, informou a Reuters anteriormente.
As conversações de dois meses, que continuam, agora parecem continuar no ano novo, disseram quatro pessoas, falando sob condição de anonimato.
O atraso ocorre quando alguns membros do conselho da Nissan enfatizaram a necessidade de agir com cuidado e estão particularmente preocupados com a transferência de propriedade intelectual, disseram duas das pessoas.
Houve alguma oposição do conselho no início deste mês à ideia de fechar o negócio até o final do ano, acrescentou uma das pessoas.
Compartilhamento de tecnologia
Alguns membros disseram que apressar-se para fechar o acordo antes de abordar as preocupações - incluindo o compartilhamento de tecnologia - falharia nos esforços para melhorar a governança que se seguiram à saída do ex-presidente da aliança Carlos Ghosn, disse a pessoa.
O poderoso ministério do comércio do Japão também não quer que um acordo seja concluído prematuramente, disse outra das fontes.
Nissan e Renault se recusaram a comentar. Ninguém estava imediatamente disponível para comentar no Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão.
Para a Renault, qualquer atraso nas negociações com a Nissan pode atrasar o cronograma do CEO Luca de Meo para a reinicialização que ele prometeu aos investidores. Seu plano abrangente inclui um acordo pendente separado com a chinesa Geely Automobile Holdings para conquistar o negócio de motores de combustão da Renault.
O compartilhamento de tecnologia surgiu como um ponto crítico nas negociações Renault-Nissan, informou a Reuters em outubro.
A relação entre a Nissan e a Renault há muito tem conotações políticas. O governo francês é o maior acionista da Renault. O Ministério do Comércio francês se recusou a comentar.
domínio francês
Com a Nissan detendo apenas 15 por cento da Renault - e sem direito a voto - o domínio francês da aliança tem sido um ponto sensível no Japão. Muitos executivos da Nissan veem o relacionamento como desequilibrado, principalmente no que diz respeito ao desenvolvimento de produtos.
A Reuters informou neste mês que as montadoras iriam atrasar o anúncio do acordo em 7 de dezembro, enquanto lutavam para superar suas diferenças. Isso levantou a perspectiva de um anúncio até o final deste mês, o que agora também parece improvável.
A Renault parece mais interessada em fechar o acordo, disseram fontes. A escala da reforma planejada da Renault também levantou questões sobre como a aliança funcionará na prática.
A Renault planeja se separar em cinco negócios, aprofundar os laços com a Geely e trabalhar com parceiros tão diversos quanto a Airbus em baterias e o Google em design e desenvolvimento de produtos.
O CEO da Nissan, Makoto Uchida, disse à Reuters em entrevista neste mês que estava "muito confiante" de que as duas montadoras poderiam fortalecer sua parceria, dizendo que como poderiam "elevar a competitividade" era a principal área de discussão
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