O compartilhamento de tecnologia surgiu como um ponto de discórdia entre a Renault SA (RENA.PA) e a Nissan Motor Co Ltd (7201.T), enquanto a dupla negocia uma revisão de sua parceria de décadas, disseram à Reuters duas pessoas familiarizadas com as discussões.
As montadoras francesas e japonesas disseram neste mês que estavam em negociações sobre o futuro de sua aliança, incluindo a Nissan potencialmente investindo em um negócio de veículos elétricos que está sendo desmembrado da Renault.
Essas discussões incluíram a consideração da Renault vender parte de sua participação de cerca de 43% na Nissan, informou a Reuters anteriormente, um movimento que colocaria a dupla em pé de igualdade e marcaria uma mudança sísmica em uma aliança fundada em 1999 e há muito liderada por executivos. -que virou fugitivo Carlos Ghosn.
O compartilhamento de propriedade intelectual se tornou o foco dessas conversas, disseram as duas pessoas, recusando-se a ser identificadas porque a informação não era pública.
Para a montadora francesa, um "reboot" significa que o relacionamento precisa ser mais do que financeiro, disse uma das pessoas.
"O que importa é o que a Nissan traz em propriedade intelectual, engenheiros e projetos comuns", disse a pessoa.
Com a Nissan detendo apenas 15% da Renault - e sem direitos de voto - o domínio francês da aliança tem sido um ponto de discórdia. Muitos executivos da montadora japonesa veem o relacionamento como desequilibrado, principalmente no que diz respeito ao desenvolvimento.
A preocupação da Nissan se concentra no compartilhamento de tecnologia futura, incluindo as baterias de estado sólido para veículos elétricos que está desenvolvendo atualmente, disse a segunda pessoa. O compartilhamento de tecnologia antiga é menos preocupante, disse a pessoa.
A Renault está separando seu negócio de veículos elétricos, codinome "Ampere", de sua unidade de motor de combustão interna herdada, codinome "Horse", enquanto se atualiza em uma mudança da indústria para a eletrificação liderada pelos EUA. rival Tesla Inc (TSLA.O).
Nissan e Renault não quiseram comentar.
POLÍTICA EM FOCO
O governo da França, que detém cerca de 15% da Renault, deseja que a montadora mantenha suas vantagens industriais e tecnológicas, disse o ministro das Finanças, Bruno Le Maire.
Após seus comentários, o Ministério do Comércio do Japão perguntou à Nissan sobre sua posição, disse uma das pessoas.
O Ministério da Economia, Comércio e Indústria não respondeu a um pedido de comentário fora do horário comercial.
A Renault quer que a Nissan invista em sua unidade de veículos elétricos, enquanto a Nissan quer que a Renault reduza sua participação para 15%, informou a Reuters anteriormente.
A dupla ainda não chegou a um acordo sobre o investimento, pois é difícil determinar números sem uma avaliação clara da unidade, disseram três pessoas familiarizadas com o assunto.
A Bloomberg News citou uma fonte dizendo que a Nissan investiria de US$ 500 milhões a US$ 750 milhões em troca de cerca de 15% da unidade.
Dadas suas necessidades de investimento, a Renault é a mais ansiosa das duas para chegar a um acordo, disse uma pessoa familiarizada com as negociações.
"Não há razão para a Nissan ter que participar integralmente" da unidade, disse a pessoa, citando a necessidade da Nissan de explicar aos acionistas a relação custo-benefício dos investimentos.
As montadoras pretendem fazer um anúncio em 15 de novembro, embora os detalhes ainda não tenham sido finalizados e possam levar semanas, disse uma das pessoas.
A parceira júnior da Alliance Mitsubishi Motors Corp (7211.T) provavelmente investirá alguns por cento na nova unidade da Renault para manter seu relacionamento de aliança, disse outra pessoa familiarizada com o assunto.
A Mitsubishi disse que ainda não entrou em uma análise detalhada sobre o investimento.
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