17 de novembro de 2021
Melhor economia de combustível do motor a gás 1 e torque 2 da categoria
Motor totalmente novo a ser montado nas instalações de trem de força da Nissan em Decherd, Tenn.
O investimento em manufatura dos EUA agora totaliza mais de US $ 1,23 bilhão nos últimos dois anos para apoiar a transformação do Nissan NEXT
LOS ANGELES - A Nissan apresentou um Rogue totalmente novo para o ano modelo 2021, oferecendo alta qualidade e satisfação do cliente por meio de sua forte combinação de design, segurança e tecnologia. Agora, para 2022, a Nissan está tornando seu modelo mais vendido mais potente, mais eficiente em termos de combustível e mais divertido de dirigir com um novo motor Turbo de 1,5 litros de compressão variável (VC) em toda a linha Rogue.
Combinado com uma nova transmissão responsiva, o 2022 Rogue oferece potência aprimorada, melhor economia de combustível do motor a gás da classe, torque mais padrão de qualquer motor a gás em sua classe e experiência de direção mais emocionante. A Rogue também mantém a tecnologia de segurança mais padrão em sua classe para 20223.
O novo trem de força oferece 201 cavalos de potência e 225 lb-ft de torque - um aumento de 11 por cento e 24 por cento, respectivamente, em relação ao 2021 Rogue. Mesmo com o aumento de potência, a economia de combustível estimada do 2022 Rogue é de 33 mpg combinados, um aumento de 3 mpg em relação ao modelo de 2021.
"À medida que a transformação do Nissan NEXT continua, o novo trem de força do 2022 Nissan Rogue é uma prova do compromisso da empresa em investir em sua linha e melhorar o produto, a marca e o poder de vendas da empresa nos EUA", disse Mike Colleran, vice-sênior presidente, Marketing e Vendas da Nissan nos EUA. "O novo VC-Turbo de 1,5 litro da Rogue agrega valor ao mundo real ao mesmo tempo que proporciona mais emoção ao volante."
A Nissan está construindo o novo motor VC-Turbo para o 2022 Rogue na fábrica de montagem de trem de força da empresa em Decherd, Tennessee, que fornece motores e motores elétricos para todos os modelos da empresa montados nos EUA. Nos últimos dois anos, a Nissan investiu mais de US $ 1,23 bilhão em suas operações de manufatura nos EUA como parte do plano de transformação Nissan NEXT, que deu à marca uma das mais novas linhas de veículos dos EUA na indústria.
"O VC-Turbo é o motor mais avançado que a Nissan já produziu nos EUA", disse Steve Marsh, vice-presidente sênior de Manufatura e Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento da Nissan na América do Norte. "Com o novo motor Rogue, a equipe Decherd continuará a fornecer motorizações de alta qualidade que proporcionam a experiência de direção emocionante que os clientes da Nissan esperam de nossos veículos."
O novo VC-Turbo de 1,5 litros da Nissan
A Nissan Motor Company foi pioneira no motor de compressão variável com a introdução do 2.0 litros VC-Turbo de 4 cilindros no INFINITI QX50 2019 e no Nissan Altima 2019. Com mais de 20 anos de desenvolvimento, o sistema VC-Turbo ajusta continuamente sua taxa de compressão para otimizar a potência e a eficiência por meio do uso de um sistema multi-link avançado e inovador.
A avançada tecnologia de alta / baixa taxa de compressão do VC-Turbo cria dois perfis de direção diferentes - desempenho dinâmico e eco / eficiente, cada um perfeitamente disponível sob demanda do motorista. O novo trem de força oferece aceleração forte e confiável desde o início, ao passar por outros veículos ou ao entrar em uma rodovia.
As tecnologias VC-Turbo evoluíram para o VC-Turbo 3 cilindros de 1,5 litros da Rogue 2022, com foco na melhoria do desempenho em três áreas: aceleração, economia de combustível e emissões. Um novo sistema de injeção de combustível de alta pressão ajuda a aumentar a aceleração, assim como o revestimento de parede do cilindro com furo espelhado de aço inoxidável. Novos elevadores de válvula texturizados reduzem o atrito e melhoram a eficiência geral do motor, enquanto um cabeçote de cilindro fundido a vácuo de baixa pressão melhora o resfriamento do motor. Além disso, o 2022 Rogue apresenta um novo sistema de montagem do motor que usa duas barras de torque mais baixas para aumentar o isolamento de vibração do motor com suporte de alto torque.
Transmissão Xtronic de nova geração
Com uma cobertura de relação de transmissão 17 por cento mais ampla e atrito 32 por cento menor (do que a transmissão anterior), a nova transmissão Xtronic também oferece melhor sensação de aceleração e economia de combustível aprimorada no 2022 Rogue.
As novas tecnologias de transmissão incluem um sistema de bomba de óleo duplo e um sistema de válvula de controle recém-desenvolvido. O sistema de bomba dupla de óleo combina uma pequena bomba mecânica (com pequeno fluxo de óleo) para uma mudança lenta entre taxas baixas e altas, enquanto a segunda bomba de óleo elétrica (com maior fluxo de óleo) fornece mudanças mais rápidas para situações de condução difícil.
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