Troca do fluido de freio

Após a troca de fluido, praticamente não se percebe nenhuma diferença no carro.
Como o fluido é relativamente barato, optei por colocar o melhor que pude comprar, um Bosch Dot 5.1.

Não é de se estranhar que muita gente nem faça a troca do fluido. No uso cotidiano nem nos lembramos do fluido, e mesmo tendo efetuado a troca é impossível notar qualquer diferença.

O fluido da Nissan é incolor, e à medida que se degrada, fica amarelado, que era o caso do fluido que estava no meu Sentra.

Este fluido da Bosch também é incolor, anotei na minha planilha de acompanhamento do carro a data e quilometragem da troca. Vamos ver que cor vai ficar daqui a dois anos, que é o tempo de vida útil destes fluidos, todos higroscópicos, absorvem lentamente água do ambiente, e perdem eficiência, até se tornarem inúteis.

Comprei 6 frascos de 200 ml, após a troca feita numa loja da Caçula de Pneus, ao custo de R$70,00, ainda voltei com dois frascos inutilizados. Até pensei em pedir ao mecânico para sangrar mais um pouco, mas ficou por isto mesmo.

Em uma outra grande rede a troca, com fluido incluído, estava por R$65, utilizando o fluido da TRW Dot 4, e segundo informaram por máquina de flushing.