Infiniti nos USA e no Japão

A Infiniti, marca do segmento de luxo da Nissan, vende tanto nos USA quanto no Japão, porém na terra do sol nascente a marca utiliza nomeclatura diferente, e a marca "Skyline" estampa os modelos Infiniti. Para tentar não se perder nos nomes dos carros:

Q50: Nissan Skyline
Q70: Nissan Fuga
Q60: Nissan Skyline Coupê
QX50: Skyline Crossover

Vendas Nissan em Jun/17 nos USA

Sempre é bom ficar de olho no mercado norte-americano, pois ele dá o tom de onde as empresas estão indo, e talvez antecipe o que pode acontecer aqui no mercado brasileiro.

Entre os sedans da marca, todos sofrem perda de vendas, o pior desempenho tem sido do Versa, e no caso, nem se pode falar da concorrência com o Rogue, já que são produtos em classe de vendas muito diferentes. Com a gasolina barata nos USA, o interesse das pessoas por um sedan compacto e econômico é pequeno, cenário no qual o Versa talvez não faça muito sentido.

Já Sentra e Altima sentem direto a concorrência com o Rogue. Apesar de queda nas vendas, os dois modelos ainda fazem um significativo volume de vendas, importante para o portfolio da Nissan e para geração de caixa.

O Maxima está num segmento a parte, talvez brigando com os próprios Infiniti. Mas aparentemente ainda consegue  manter-se por si só.

O Nissan é Juke é sério candidato a sair de linha. Pelo fato de estar classificado junto aos carros da Nissan, significa que a montadora o considera muito mais como um hatch do que como um SUV extra compacto. Mas com as vendas em baixa, parece que o consumidor norte-americano também não entende o modelo. Um sério candidato a substituir o Juke é o nosso Nissan Kicks, apesar de esta estratégia certamente derrubaria ainda mais as vendas do Versa e Sentra.

Do lado das pick-ups e SUVs, o grande destaque é a Nissan Titan, que após o lançamento começa a engatilhar um venda significativa.

O Nissan Rogue continua líder absoluto em vendas da Nissan, tanto é que já é o quarto modelo mais vendido nos USA, considerando todas as marcas.

Olhando estes resultados das vendas, qual veículo da Nissan seria sua escolha? Você iria com a maioria? Ou consideraria um SUV como forma de ter um carro que as pessoas consideram que serve pra tudo, desde ir ao supermercado ou ir numa festa de casamento?

O segmento de sedans está longe de acabar, já que ainda tem volumes bons de vendas. Mas parece que está restrito a consumidores diferenciados.

NISSAN DIVISION	JUNE		JUNE		Monthly		CYTD		CYTD		CYTD
	2017		2016		% chg		2017		2016		% chg
Nissan Division Total	131,057		129,495		1.2		740,545		733,136		1.0
Versa	8,155		14,683		-44.5		56,558		72,461		-21.9
Sentra	22,534		20,721		8.7		112,574		123,014		-8.5
Cube	0		0		0.0		0		15		-100.0
Altima	28,042		30,475		-8.0		146,284		172,695		-15.3
Maxima	4,410		4,923		-10.4		31,519		30,753		2.5
LEAF	1,506		1,096		37.4		7,248		5,793		25.1
Juke	893		2,524		-64.6		7,245		12,556		-42.3
370Z	405		593		-31.7		2,489		2,980		-16.5
GT-R	62		44		40.9		373		315		18.4
Total Car	66,007		75,059		-12.1		364,290		420,582		-13.4
Frontier	8,144		8,166		-0.3		37,813		45,011		-16.0
Titan	4,199		896		368.6		24,464		6,099		301.1
Xterra	0		2		-100.0		1		36		-97.2
Pathfinder	6,578		5,737		14.7		45,467		39,759		14.4
Armada	2,370		754		214.3		14,155		5,251		169.6
Rogue	34,349		29,246		17.4		195,689		148,883		31.4
Murano	5,534		5,665		-2.3		34,696		39,493		-12.1
Quest	502		836		-40.0		4,921		8,807		-44.1
NV	1,688		1,469		14.9		9,447		9,047		4.4
NV200	1,686		1,665		1.3		9,602		10,168		-6
Total Truck	65,050		54,436		19.5		376,255		312,554		20.4
North American produced	103,996		106,495		-2.3		582,956		623,222		-6.5
Car	64,647		71,898		-10.1		354,183		404,716		-12.5
Truck	39,349		34,597		13.7		228,773		218,506		4.7
Import	27,061		23,000		17.7		157,589		109,914		43.4
Car	1,360		3,161		-57.0		10,107		15,866		-36.3
Truck	25,701		19,839		29.5		147,482		94,048		56.8
INFINITI	JUNE		JUNE		Monthly		CYTD		CYTD		CYTD
	2017		2016		% chg		2017		2016		% chg
Infiniti Total	12,271		11,058		11.0		79,143		64,978		21.8
Infiniti Q40	0		4		-100.0		0		58		-100.0
Infiniti Q50	3,224		2,349		37.2		19,603		20,254		-3.2
Infiniti Q60	851		79		977.2		5,938		685		766.9
Infiniti Q70	419		522		-19.7		3,283		3,147		4.3
Infiniti QX30	726		0		0.0		9,393		0		0.0
Infiniti QX50	1,210		1,689		-28.4		7,955		8,624		-7.8
Infiniti QX60	3,358		4,380		-23.3		18,279		20,972		-12.8
Infiniti QX70	678		490		38.4		4,772		3,174		50.3
Infiniti QX80	1,805		1,545		16.8		9,920		8,064		23.0
Total Car	4,494		2,954		52.1		28,824		24,144		19.4
Total Truck	7,777		8,104		-4.0		50,319		40,834		23.2
NISSAN GROUP	JUNE		JUNE		Monthly		CYTD		CYTD		CYTD
	2017		2016		% chg		2017		2016		% chg
TOTAL VEHICLE	143,328		140,553		2.0		819,688		798,114		2.7
Total Car	70,501		78,013		-9.6		393,114		444,726		-11.6
Total Truck	72,827		62,540		16.4		426,574		353,388		20.7
Selling days	26		26				152		152

Honda se une a Hitachi para produção de motores elétricos

As duas empresas anunciaram a formação da Hitachi Automotive Motor Systems Ltd, uma empresa voltada ao desenvolvimento e produção de motores elétricos.

Enquanto isto, o Honda Clarity EV é esperado neste verão no hemisfério norte, mas ainda oferecendo uma modesta autonomia de apenas 80 milhas por carga.

Nos USA, as três montadoras japonesas em crescimento

No mercado norte-americano as 3 montadoras japonesas apresentaram crescimento de vendas, enquanto as 3 de Detroit (GM, Ford e FCA) caíram em junho/17. O HR-V acaba de marcar um novo recorde de vendas para o mês de junho, mesmo com dificuldade de estoque.

Automaker	June 2017	June 2016	Pct. chng.	6 mos. 2017	6 mos. 2016	Pct. chng.
BMW of N.A.	–	–	–%	–	–	–%
BMW	–	–	–%	–	–	–%
Mini	–	–	–%	–	–	–%
Rolls-Royce*	–	–	–%	–	–	–%
BMW of N.A.	–	–	–%	–	–	–%
FCA US	187,348	202,421	–7.4%	1,067,362	1,144,283	–6.7%
Alfa Romeo	1,017	36	2725.0%	3,719	297	1152.2%
Chrysler	19,741	23,288	–15.2%	102,095	129,902	–21.4%
Dodge	42,550	49,314	–13.7%	260,980	272,171	–4.1%
Fiat	2,242	2,329	–3.7%	14,682	16,712	–12.1%
Jeep	73,153	81,765	–10.5%	406,291	465,243	–12.7%
Ram	48,645	45,689	6.5%	279,595	259,958	7.6%
FCA US	187,348	202,421	–7.4%	1,067,362	1,144,283	–6.7%
Maserati	–	–	–%	–	–	–%
Fiat Chrysler Automobiles	187,348	202,421	–7.4%	1,067,362	1,144,283	–6.7%
Ford Motor Co.	227,166	239,096	–5.0%	1,294,397	1,345,170	–3.8%
Ford	217,891	230,287	–5.4%	1,238,060	1,291,873	–4.2%
Lincoln	9,275	8,809	5.3%	56,337	53,297	5.7%
Ford Motor Co.	227,166	239,096	–5.0%	1,294,397	1,345,170	–3.8%
General Motors	243,151	255,210	–4.7%	1,414,442	1,438,915	–1.7%
Buick	19,299	16,575	16.4%	110,316	104,207	5.9%
Cadillac	12,580	14,263	–11.8%	72,073	73,231	–1.6%
Chevrolet	169,838	181,387	–6.4%	968,878	1,006,890	–3.8%
GMC	41,434	42,985	–3.6%	263,175	254,587	3.4%
General Motors	243,151	255,210	–4.7%	1,414,442	1,438,915	–1.7%
Honda Motor Co.	139,793	138,715	0.8%	791,886	792,355	–0.1%
Acura	14,038	11,352	23.7%	73,871	78,994	–6.5%
Honda	125,755	127,363	–1.3%	718,015	713,361	0.7%
Honda Motor Co.	139,793	138,715	0.8%	791,886	792,355	–0.1%
Hyundai-Kia	54,507	67,511	–19.3%	346,360	374,060	–7.4%
Genesis	1,613	–	–%	9,919	–	–%
Hyundai	52,894	67,511	–21.7%	336,441	374,060	–10.1%
Hyundai Motor America	54,507	67,511	–19.3%	346,360	374,060	–7.4%
Kia Motors America	–	–	–%	–	–	–%
Hyundai-Kia	54,507	67,511	–19.3%	346,360	374,060	–7.4%
Jaguar Land Rover N.A.	8,706	8,448	3.1%	56,504	47,639	18.6%
Jaguar	2,946	2,743	7.4%	20,665	10,991	88.0%
Land Rover	5,760	5,705	1.0%	35,839	36,648	–2.2%
Jaguar Land Rover N.A.	8,706	8,448	3.1%	56,504	47,639	18.6%
Mazda N.A.	22,342	26,188	–14.7%	141,624	145,354	–2.6%
Mazda N.A.	22,342	26,188	–14.7%	141,624	145,354	–2.6%
McLaren Automotive	85	104	–18.3%	386	392	–1.5%
McLaren Automotive	85	104	–18.3%	386	392	–1.5%
Mercedes-Benz USA	–	–	–%	–	–	–%
Mercedes-Benz	–	–	–%	–	–	–%
Smart USA	–	–	–%	–	–	–%
Mercedes-Benz USA	–	–	–%	–	–	–%
Mitsubishi Motors N.A.	–	–	–%	–	–	–%
Mitsubishi Motors N.A.	–	–	–%	–	–	–%
Nissan North America	143,328	140,553	2.0%	819,688	798,114	2.7%
Infiniti	12,271	11,058	11.0%	79,143	64,978	21.8%
Nissan	131,057	129,495	1.2%	740,545	733,136	1.0%
Nissan North America	143,328	140,553	2.0%	819,688	798,114	2.7%
Nissan/Mitsubishi**	143,328	140,553	2.0%	819,688	798,114	2.7%
Subaru of America	52,057	46,598	11.7%	304,810	279,458	9.1%
Subaru of America	52,057	46,598	11.7%	304,810	279,458	9.1%
Tesla Motors*	4,400	3,400	29.4%	26,400	20,400	29.4%
Tesla Motors*	4,400	3,400	29.4%	26,400	20,400	29.4%
Toyota Motor Sales U.S.A.	202,376	198,257	2.1%	1,155,165	1,197,802	–3.6%
Lexus	24,395	25,779	–5.4%	133,760	151,564	–11.7%
Scion	8	982	–99.2%	174	8,429	–97.9%
Toyota	177,973	171,496	3.8%	1,021,231	1,037,809	–1.6%
Toyota/Scion	177,981	172,478	3.2%	1,021,405	1,046,238	–2.4%
Toyota Motor Sales U.S.A.	202,376	198,257	2.1%	1,155,165	1,197,802	–3.6%
Volvo Car USA	–	–	–%	–	–	–%
Volvo Car USA	–	–	–%	–	–	–%
VW Group of America	47,099	42,485	10.9%	265,885	247,095	7.6%
Audi	19,416	18,445	5.3%	102,971	96,934	6.2%
Bentley	218	144	51.4%	1,148	628	82.8%
Lamborghini*	88	87	1.1%	528	519	1.7%
Porsche	–	–	–%	–	–	–%
VW	27,377	23,809	15.0%	161,238	149,014	8.2%
VW Group of America	47,099	42,485	10.9%	265,885	247,095	7.6%
Other***	255	251	1.6%	1,530	1,502	1.9%
Total	1,332,613	1,369,237	–2.7%	7,686,439	7,832,539	–1.9%

Numbers in this table are calculated by Automotive News based on actual monthly sales reported by the manufacturers and may differ from numbers reported elsewhere.
Source: Automotive News Data Center
Note:
*Estimate
**Renault-Nissan acquired controlling interest in Mitsubishi Motors on Oct. 20, 2016.
***Reflects Aston Martin, Ferrari and Lotus sales.

Trocando o fluido do câmbio CVT

Aqui neste caso usando o fluido CVT da Valvoline, compatível com NS-2 e NS-3, que tem uma reputação muito boa entre o pessoal dos forums norte-americanos, de longa data já. O preço custuma ser muito mais camarada que o fluido vendido nas autorizadas da Nissan.

Esgotando o fluido antigo por sucção

Adicionando o fluido novo ao sistema.

Conferindo o nível do novo fluido do câmbio CVT.

March K12

Nissan Titan King Cab 2017: espaço de sobra

 

Honda Jazz Cross Style

Com visual de veículo cross, a Honda oferece o Jazz com motores gasolina 1.3 litros i-VTEC (73 PS), 1.5 litros i-VTEC (132 PS) e 1.5 litros I-VTEC DCD híbrido (110PS mai 29,5 PS).

Novo Subaru Impreza deve ser apresentado no próximo salão de Frankfurt, em setembro

Com uma re-engenharia de toda a suspensão, a montadora conseguiu reduzir ainda mais o centro de gravidade do carro, mais pontos a favor da estabilidade.

O carro irá receber o  Eyesight, um conjunto de sistemas de auxilio a direção, como Adpative Cruise Control, Automatic pre-Collison Braking, Lane Depart e Sway Warning, além de um Lane Keep Assist.

O carro mantém o Symmetrical All-Wheel Drive e motor de 4 cilindros, mas não se sabe ainda a potência que será oferecida. Nos USA, o modelo atual é vendido com motor de 152 hp a gasolina, em sistema de injeção direta.

Painéis solares podem estar chegando ao teto dos carros solares

A Panasonic acredita que com a popularização dos  modelos elétricos, painéis solares como este instalado no teto do Toyota Prius Prime podem se tornar extremamente comuns.

A Panasonic afirma que dependendo da condição de sol, o painel solar de teto pode proporcionar entre 1,8 e 3,8 milhas a cada carga, o que representa até 10% da milhagem anual de um veículo no Japão. Se todo o espaço disponível num carro puder ser utilizado, seria possível adicionat até 6,2  milhas de autonomia ao veículo.

Mazda faz recall do Mazda 6 e Mazda 3

Por problemas no seu sistema de freio de estacionamento, a Mazda está conduzindo um recall de quase 250.000 veículos só nos USA, por problemas em peça produzida pelo seu fornecedor Akebono Brake Industry Co.

As explicações envolvem infiltraçao de água no sistema, fazendo com que possa ser indevidamente acionado quando o carro está em movimento, ou falhar quando estacionado. Estão sendo chamados veículos fabricados entre 2014 e 2016.

Novo Toyota Camry promete ser uma revolução na linha de produção da Toyota

Utilizando a TNGA (Toyota New Global Architecture), o Toyota Camry promete ser revolucionário para a montadora.

Do que se tem de informação imediata, o radiador passa a fazer parte do motor, economizando um passo na montagem. E a plataforma permite utilizar motores de 4 cilindros, 6 cilindros ou híbridos sem necessidade de intensa alteração na linha de produção.

Nas linhas de montagem das montadoras, mesmo economia de centavos contam muito.