O Mitsubishi Lancer recebeu data de fim de produção mundial para agosto/2017. Alguns sites no Brasil ainda divulgam que talvez o Lancer continue em produção no Brasil, pois o consórcio HPE ainda mantém o direito da concessão de produzir o modelo no Brasil. Difícil, no entanto, pois certamente esbarrará em problemas de volume compras de peças, dado o volume baixo baixo de vendas aqui no mercado local. E não contará com investimento de pesquisa e desenvolvimento da Mitsubishi, o que deve rapidamente deixar o Lancer ainda mais velho e desatualizado.
O preço da gasolina barata no hemisfério norte tem impulsionado muito as vendas de veículos grandes, em particular de caminhonetes e SUVs. Como resultado, todos os sedans, mundialmente, tem sofrido perda de vendas. Desenvolvimento de carros requer pesados investimentos das montadoras, e todas sem exceção tem colocado suas fichas em SUV, praticamente sem exceção. Exatamente onde a Mitsubishi declarou que irá focar seus esforços e investimento, deixando de lado a linha de sedans.
O mercado de SUV amadureceu, e aproveitando esta onda de gasolina barata nos USA, se consolidou totalmente. Só lembrar, o Honda CR-V já tem 20 anos de comercialização na terra do Tio Sam, e atualmente deve ser o carro mais vendido da Honda naquele país.
A Mitsubishi tem sido extremamente lenta no lançamento de seus modelos, além de ter apresentado recentemente baixo nível de investimento em inovação. Isto deteriorou a imagem da marca nos USA, onde a falta de lançamento de novidades aliada a baixa qualidade de acabamento que a marca vem apresentando.
Em termos de novidade, de tecnologia, o principal (ou talvez único) trunfo da Mitsubishi é o Outlander PHEV, que a própria Nissan noticiou ser um ótimo motivo para investir, pois ela própria ainda não possui um híbrido.
Dentro do mercado japonês, a Mitsubishi é talvez a menor das montadoras, bem distante da Toyota, Nissan e Honda. Mesmo no mercado kei car, a marca não faz frente a Suzuki e Daihatsu. Aliás estas duas montadoras ainda dominam 30% do mercado de automóveis japonês. De sorte que restou a Mitsubishi consegue ter alguma presença forte em mercados asiáticos e da Oceania.
O Mitsubishi Lancer é um bom carro, seguro, confiável e que oferece uma ótima relação custo-benefício. Mas agora ficamos com a incógnita do suprimento de peças, e um mercado de revenda que irá penalizar fortemente o preço do carro. A quem já possui um Lancer, resta a opção de ficar com o carro pelo máximo de tempo possível, apostando na durabilidade e resistências das peças.
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