Creio que podemos dizer que a Mazda tem um dos poucos casos de sucesso com motores rotativos, que dispensam os pistões.
Agora ela vem com a novidade do HCCI: Homogeneous Charge Compression Ignition.
Trata-se de um motor com injeção direta a gasolina, que utiliza a compressão para detonar o combustível, sem necessidade de velas. É similar ao método usado nos motores a diesel.
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