Vendas veículos USA Ago/2017

A Nissan levou um tombo nas vendas deste mês de Ago/17, em função das vendas para frotas não ter ocorrido, além de ter uma semana a menos de vendas por conta de lojas fechadas devido ao furacão Harvey.

Automaker	Aug. 2017	Aug. 2016	Pct. chng.	8 mos. 2017	8 mos. 2016	Pct. chng.
BMW of N.A.	28,111	30,608	–8.2%	226,535	240,488	–5.8%
BMW	28,111	30,608	–8.2%	226,535	240,488	–5.8%
Mini	4,448	4,969	–10.5%	31,051	34,887	–11.0%
Rolls-Royce*	110	108	1.9%	880	857	2.7%
BMW of N.A.	28,111	30,608	–8.2%	226,535	240,488	–5.8%
FCA US	176,033	196,805	–10.6%	1,404,872	1,521,477	–7.7%
Alfa Romeo	1,140	37	2981.1%	6,084	377	1513.8%
Chrysler	12,652	18,766	–32.6%	128,050	167,700	–23.6%
Dodge	43,608	44,351	–1.7%	335,852	352,005	–4.6%
Fiat	2,120	2,736	–22.5%	19,046	22,186	–14.2%
Jeep	73,191	86,496	–15.4%	548,833	630,775	–13.0%
Ram	43,322	44,419	–2.5%	367,007	348,434	5.3%
FCA US	176,033	196,805	–10.6%	1,404,872	1,521,477	–7.7%
Maserati	1,103	958	15.1%	8,884	6,971	27.4%
Fiat Chrysler Automobiles	177,136	197,763	–10.4%	1,413,756	1,528,448	–7.5%
Ford Motor Co.	209,029	213,411	–2.1%	1,702,744	1,773,849	–4.0%
Ford	200,321	204,168	–1.9%	1,628,824	1,702,211	–4.3%
Lincoln	8,708	9,243	–5.8%	73,290	71,638	3.2%
Ford Motor Co.	209,029	213,411	–2.1%	1,702,744	1,773,849	–4.0%
General Motors	275,552	256,429	7.5%	1,916,101	1,962,602	–2.4%
Buick	16,811	21,678	–22.5%	143,093	148,845	–3.9%
Cadillac	15,016	16,346	–8.1%	98,316	103,918	–5.4%
Chevrolet	196,007	175,965	11.4%	1,316,387	1,361,675	–3.3%
GMC	47,718	42,440	–12.4%	358,305	348,164	2.9%
General Motors	275,552	256,429	7.5%	1,916,101	1,962,602	–2.4%
Honda Motor Co.	146,015	149,571	–2.4%	1,088,881	1,094,725	–0.5%
Acura	13,132	14,246	–7.8%	101,180	106,914	–5.4%
Honda	132,883	135,325	–1.8%	987,701	987,811	0.0%
Honda Motor Co.	146,015	149,571	–2.4%	1,088,881	1,094,725	–0.5%
Hyundai-Kia	107,633	126,263	–14.8%	860,195	963,622	–10.7%
Genesis	1,803	1,497	20.4%	13,366	1,497	792.9%
Hyundai	52,507	70,518	–25.5%	441,367	519,581	–15.1%
Hyundai Motor America	54,310	72,015	–24.6%	454,733	521,078	–12.7%
Kia Motors America	53,323	54,248	–1.7%	405,462	442,544	–8.4%
Hyundai-Kia	107,633	126,263	–14.8%	860,195	963,622	–10.7%
Jaguar Land Rover N.A.	9,421	9,329	1.0%	75,006	66,441	12.9%
Jaguar	3,101	3,298	–6.0%	26,932	17,687	52.3%
Land Rover	6,320	6,031	4.8%	48,074	48,754	–1.4%
Jaguar Land Rover N.A.	9,421	9,329	1.0%	75,006	66,441	12.9%
Mazda N.A.	25,846	26,109	–1.0%	194,559	199,379	–2.4%
Mazda N.A.	25,846	26,109	–1.0%	194,559	199,379	–2.4%
McLaren Automotive	85	70	21.4%	550	520	5.8%
McLaren Automotive	85	70	21.4%	550	520	5.8%
Mercedes-Benz USA	29,183	31,909	–8.5%	237,775	245,329	–3.1%
Mercedes-Benz	28,954	31,556	–8.2%	235,381	241,890	–2.7%
Smart USA	229	353	–35.1%	2,394	3,439	–30.4%
Mercedes-Benz USA	29,183	31,909	–8.5%	237,775	245,329	–3.1%
Mitsubishi Motors N.A.	8,164	7,336	11.3%	70,765	67,160	5.4%
Mitsubishi Motors N.A.	8,164	7,336	11.3%	70,765	67,160	5.4%
Nissan North America	108,326	124,638	–13.1%	1,056,309	1,055,227	0.1%
Infiniti	10,986	10,439	5.2%	100,969	85,362	18.3%
Nissan	97,340	114,199	–14.8%	955,340	969,865	–1.5%
Nissan North America	108,326	124,638	–13.1%	1,056,309	1,055,227	0.1%
Nissan/Mitsubishi**	108,326	124,638	–13.1%	1,056,309	1,055,227	0.1%
Subaru of America	63,215	60,418	4.6%	423,728	391,969	8.1%
Subaru of America	63,215	60,418	4.6%	423,728	391,969	8.1%
Tesla Motors*	4,400	3,400	29.4%	35,200	27,200	29.4%
Tesla Motors*	4,400	3,400	29.4%	35,200	27,200	29.4%
Toyota Motor Sales U.S.A.	227,625	213,125	6.8%	1,604,847	1,625,197	–1.3%
Lexus	30,801	30,938	–0.4%	193,463	210,392	–8.0%
Scion	8	1,077	–99.3%	189	10,639	–98.2%
Toyota	196,816	181,110	8.7%	1,411,195	1,404,166	0.5%
Toyota/Scion	196,824	182,187	8.0%	1,411,384	1,414,805	–0.2%
Toyota Motor Sales U.S.A.	227,625	213,125	6.8%	1,604,847	1,625,197	–1.3%
Volvo Car USA	7,994	7,681	4.1%	49,066	52,892	–7.2%
Volvo Car USA	7,994	7,681	4.1%	49,066	52,892	–7.2%
VW Group of America	56,836	54,315	4.6%	400,348	379,370	5.5%
Audi	19,811	19,264	2.8%	141,606	134,562	5.2%
Bentley	213	399	–46.6%	1,516	1,192	27.2%
Lamborghini*	88	87	1.1%	704	693	1.6%
Porsche	4,709	5,181	–9.1%	36,178	35,767	1.1%
VW	32,015	29,384	9.0%	220,344	207,156	6.4%
VW Group of America	56,836	54,315	4.6%	400,348	379,370	5.5%
Other***	255	251	1.6%	2,040	2,004	1.8%
Total	1,484,826	1,512,626	–1.8%	11,358,405	11,676,422	–2.7%

Numbers in this table are calculated by Automotive News based on actual monthly sales reported by the manufacturers and may differ from numbers reported elsewhere.
Source: Automotive News Data Center
Note:
*Estimate
**Renault-Nissan acquired controlling interest in Mitsubishi Motors on Oct. 20, 2016.
***Reflects Aston Martin, Ferrari and Lotus sales.

2018 Nissan Armada

Motor de 5.6 litros V8 de 390 hp.

Sentra Hoonigan

Acompanhe o Sentra Hoonigan em nosso fórum

http://www.nissanclube.net.br/t3257-meu-sentra-s-invocado#38860

Nismo Skyline GT-R R tune

Som do Kicks - Melhorar sem perder espaço

Indiscutivelmente o som do Kicks não é bom, pode ser considerado como um som médio com volume razoável que vai atender a maioria dos compradores.

Por outro lado sempre temos as pessoas que gostam de um som melhor, com mais definição e separação nos agudos e um grave mais cheio e eu me enquadro nesta turma porque sempre gostei de um som bom.
Pensando nisto e adotando a premissa de não roubar espaço nem cortar nenhum cabo ou fio para não perder a garantia do veículo que eu fiz este projeto.

O projeto consiste na instalação de 2 tweeters e a instalação de um subwoofer com um módulo amplificador e a manutenção do sistema de multimídia original do veículo. A instalação só deve ser feita por pessoas especializadas ou que tenham conhecimentos.
A bateria deve ser desligada durante a instalação e só conectada no término da instalação. Todo cuidado deve ser tomado para não colocar em curto os cabos ligados na multimídia sob risco de danificá-la.

Vamos começar pelos tweeters: Compre 2 tweeters de neodimium de boa qualidade com os seus respectivos divisores de frequência. No meu caso comprei 1 kit da Soundstream que veio com os dois tweeters, 2 divisores de frequência, cabos etc. A instalação não é difícil. Tens que tirar a forração interna das portas dianteiras, tirar o alto falante e soldar os dois fios de entrada do divisor de frequência em paralelo com os dois fios do alto falante da porta observando a polaridade correta.

O divisor de frequência vai colado com fita dupla face na porta e tem bastante espaço para colocá-lo. O tweeter foi colado na parte interna da porta atrás do espelho com fita dupla face também e o cabo foi passado pela fresta da forração não havendo necessidade de se fazer nenhum furo.

DETALHE DO TWEETER SOUNDSTREAM


TWEETER LADO MOTORISTA


TWEETER LADO PASSAGEIRO


Agora que os tweeters já estão instalados vamos para o módulo amplificador. Primeiramente temos que puxar alguns cabos terminando embaixo do assento do motorista: Positivo da bateria (com fusível na bateria), os cabos dos dois alto falantes dianteiros, esquerdo e direito da saída do multimídia usando cabos polarizados e observando-se a polaridade para ser ligado na entrada de linha (não RCA) do módulo de potência e um cabo azul ligado em algum acessório que liga com a chave do carro tipo as saídas de 12V para ser usado como remoto ou remote para ligar o módulo amplificador visto que a multimídia original do veículo não tem esta saída.

ATENÇÃO: Se você não souber como fazer contate um instalador de som ou o concessionário Nissan. Agora o próximo passo é puxar um cabo polarizado do estepe no porta malas terminando embaixo do assento do motorista, este cabo vai servir de ligação para o subwoofer não esquecendo de colocar um conector para desconectá-lo no caso de necessidade de se usar o estepe. A escolha do módulo amplificador de graves não é crítica e qualquer módulo de um canal de 150W RMS (ou similar) deve servir bem sendo que ele precisa ter ENTRADA DE SINAL DE NÍVEL ALTO (Nível de alto falante) visto que vai ser ligado em paralelo com os alto falantes do sistema original do veículo. Caso o módulo que você tem não tenha esta entrada (só tem RCA) existem alguns adaptadores de linha que podem ser comprados e utilizados; eles convertem o sinal dos alto falantes para sinais de nível RCA. Instale o módulo na fiação embaixo do banco do motorista e só ligue o positivo na bateria depois que toda a instalação estiver pronta.

Agora vamos para o último passo que é a caixa com o subwoofer. Como eu disse que não queria roubar nenhum espaço do carro então decidi fazer a caixa dentro do estepe. Para isto utilizei um altofalante de 10 polegadas de perfil baixo da Bravox com bobina dupla de 4 ohms ligada em paralelo para 2 ohms. A caixa foi feita em madeira compensada por um marceneiro de maneira a caber dentro do estepe e por dentro foi colocado material fono-absorvente tipo algodão em pasta ou lã de vidro etc. Depois a parte que fica apoiada no pneu foi pintada de preto. A caixa não tem nenhuma proteção frontal visto que a tampa acarpetada do porta malas vai diretamente em cima.

CONECTOR PARA TIRAR CAIXA DO SUBWOOFER PARA USAR O ESTEPE


DETALHE DA CAIXA DO SUBWOOFER


MÓDULO DE POTENCIA INSTALADO EMBAIXO DO BANCO DO MOTORISTA


SUBWOOFER PRONTO DENTRO DO ESTEPE


Bom agora vem a melhor parte! Vamos usufruir do sistema instalado mas antes de usar temos que regular os filtros de corte e níveis no amplificador o que cada pessoa regula de acordo com o seu gosto. Estas mudanças geram um grave e sub grave bem encorpado e cheio, com qualidade e uma correta definição de agudos com excelente separação.

Se você achar que os médios estão muito fortes você pode desconectar os tweeters originais do carro que estão instalados nas colunas do vidro dianteiro bastando para isto tirar a forração da coluna e puxar o fio do conector (eu acho que não precisa). A diferença na qualidade e volume do som é brutal e vale a pena, não rouba espaço do carro e não custa caro.

Piloco

http://www.nissanclube.net.br/t2917-som-do-kicks-melhorar-sem-perder-espaco#38857

Renault Captur

A Renault Captur é um crossover que a montadora deve situar numa faixa de preço pouco acima do Renault Duster.

A Nova Duster comparada a velha Duster

Nas palavras da própria Renault, "é a mesma, porém melhor."

  

  

Ajuda humanitária da Nissan para enfrentar os estragos do furacão Harvey

A Nissan está doando caminhonetes Titan para ajudar no apoio humanitário que organizações humanitárias estão providenciando na região da Costa do Golfo nos USA.

Além das Titan, também existe doação de US$150.000 em dinheiro para a Cruz Vermelha americana. E a empresa também irá igualar as doações de empregados, na razão de 1 para 1, até o limite de US$100.000.

Toyota Camry 2018 x 2017

Será que uma station wagon tem chance de sucesso hoje em dia?

A VW vai lançar no mercado australiano o VW Passat Alltrack Wolfsburg Edition, mas aparentemente de forma bem discreta, somente 250 unidades desta versão serão postas a venda.

O modelo recebeu rodas exclusivas "Albertville", LED na dianteira, LED na DRL, e LEDs traseiros, sistema multimídia de 9.2 polegadas touchscreen e com controle por gestos, vidros traseiros com privacy glass, paddle shifters, bancos reguláveis com memória.

Única opção de motorização é um motor 140 TDI Alltrack, um turbo diesel de 2.0 litros injeção direta de quatro cilindros e 187 hp de potência, tração integral num câmbio DSG de 6 velocidades.

Carros a diesel andam muito em baixa na Europa, e não vendem muito bem nos USA, então pela opção de motorização dificilmente veremos este motor aqui no Ocidente.

As maiores montadoras do mundo, acumulado até jul/2017

Nissan Note e-Power Cross-Gear