Dongfeng Nissan inicia produção do carro elétrico Sylphy Zero Emission

GUANGZHOU, China - O Nissan Sylphy Zero Emission, o primeiro carro elétrico da Nissan fabricado para a China, começou a sair da linha de produção.
O início da produção da Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Co., a unidade de veículos de passageiros da Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL), joint venture da Nissan com Dongfeng Motor Group Co., Ltd., coincide com outro marco: as empresas construíram 10 milhões de veículos na China desde o início das operações.
Como o primeiro veículo totalmente elétrico da Nissan fabricado na China especificamente para consumidores chineses, o Nissan Sylphy Zero Emission promete inaugurar uma nova era de eletrificação no maior mercado automotivo do mundo. O modelo foi desenvolvido com base na plataforma do veículo elétrico mais vendido do mundo, o Nissan LEAF, e o sedan Nissan mais vendido na China, o Sylphy. Está sendo construído na fábrica de Huadu da Dongfeng Nissan.




"O crescimento no mercado chinês é uma parte crítica do plano de médio prazo da Nissan, o Nissan M.OV.E. até 2022", disse Hiroto Saikawa, presidente e CEO da Nissan Motor Co., Ltd.."A China já é o maior mercado automotivo do mundo. Mas a China não é apenas uma líder em termos de tamanho de mercado: está na vanguarda do desenvolvimento da própria indústria. O mercado está evoluindo muito rapidamente, especialmente nas áreas de De fato, espera-se que a China conduza o mundo na adoção e disseminação de VEs nos próximos anos.Estamos confiantes de que a emissão de Sylphy Zero saindo da linha de produção hoje se tornará um dos principais participantes do mercado de EV. vai abrir o caminho para a nossa estratégia Nissan Intelligent Mobility no mercado chinês. ""Até o final de 2019, a DFL planeja lançar cinco novos modelos EV através das marcas Nissan, Venucia e Dongfeng. Vamos lançar uma série de VEs que atrairão os clientes em todos os segmentos de mercado".Ranking entre as fábricas mais produtivas da Nissan, Huadu tem desempenhado um papel fundamental nos 15 anos desde que a empresa começou a operar na China. A fábrica está em um caminho para ajudar a Dongfeng Nissan a alcançar o próximo marco de 10 milhões de veículos, produzindo o Sylphy Zero Emission, juntamente com muitos outros modelos planejados, destinados a oferecer excitação e as mais recentes soluções de mobilidade para os consumidores chineses.Com base em sua forte parceria nos últimos 15 anos, a Dongfeng e a Nissan continuarão a trazer tecnologias avançadas e veículos de classe mundial para clientes na China.

Nissan Sentra

CENTRAL MULTIMÍDIA NISSAN MULTI APP


CÂMBIO XTRONIC CVT

PAINEL DE INSTRUMENTOS COM DISPLAY COLORIDO

2018 Nissan Sentra Nismo

Motor 1.6 litros, turbo, injeção direta.



Câmbio manual de 6 marchas. Atualmente, uma excentricidade nos USA, onde menos de 5% dos veículos vendidos possuem câmbio manual.

Toyota Corolla vende mais que todos os outros sedans somados

© Toyota Corolla 2018 Toyota Corolla 2018

Em alta de quase 26% na comparação com o mesmo período do ano passado, o Corolla foi o grande destaque de setembro entre os sedãs médios. Com 6.036 emplacamentos, o Toyota vendeu mais do que todos os demais adversários somados.
Vice-líder pelo segundo mês seguido, o Honda Civic (1.901), no entanto, registrou queda de quase 33%. Mesmo assim, garantiu uma leve folga sobre o Chevrolet Cruze Sedan (1.650), que em agosto havia ficado a apenas 45 unidades do japonês.
© Fornecido por F.A. Trindade Comunicaçao ME Comparativo: Chevrolet Cruze 2017, Toyota Corolla, Nissan Sentra e Focus Fastback 

Novamente quarto colocado, o VW Jetta voltou a emplacar menos de mil unidades (932), com queda de 11,4% nos últimos doze meses. Retração menor, no entanto, do que os 33,3% aferidos pelo Ford Focus Fastback (422), em pior momento desde fevereiro (329). Cada vez mais discreto, o Nissan Sentra repetiu as mesmas 315 unidades de um ano atrás e se manteve em sexto.
Em mau momento, o Citroën C4 Lounge foi o preferido por apenas 198 consumidores e teve o seu pior resultado desde setembro de 2013, quando oficialmente começou a ser vendido no Brasil. Separados por apenas cinco unidades, os sul-coreanos Hyundai Elantra (125) e Kia Cerato (120) vieram em seguida, com o primeiro praticamente triplicando os números no período. Fechando o top 10, o Peugeot 408 (77) avançou acima dos 35%.

Nissan Mexico: 100 meses consecutivos de liderança