A Nissan Motor e a Mitsubishi Motors aumentarão a produção de veículos elétricos kei desenvolvidos em conjunto em cerca de 20% no ano fiscal de 2023, impulsionados por vendas rápidas em casa.
A Nissan comercializa os minicarros elétricos como Sakura, enquanto a Mitsubishi os vende como eK X EV. As vendas têm sido rápidas desde o lançamento em junho, com o total de pedidos já atingindo 35.000 unidades.
A produção será aumentada na fábrica de Mizushima da Mitsubishi Motors, na província de Okayama, com volume para o ano fiscal de 2023 previsto para atingir cerca de 70.000, um aumento de cerca de 20% no ano.
Os principais fornecedores de peças da Mitsubishi foram informados do plano, e uma decisão oficial é esperada para novembro. O aumento da produção será tratado aumentando os turnos de trabalho, em vez de adicionar equipamentos.
As vendas japonesas de veículos elétricos totalizaram 21.000 unidades no período de abril a agosto, com os modelos Nissan e Mitsubishi respondendo por 10.200 unidades, ou 50%.
As vendas de veículos elétricos no Japão foram de aproximadamente 24.000 unidades no ano fiscal de 2021, um aumento de 68%. Impulsionadas pelo forte desempenho desses carros elétricos kei, as vendas devem mais que dobrar no ano fiscal de 2022.
A Suzuki Motor e a Daihatsu Motor também estão planejando o lançamento de minicarros elétricos, posicionando os minicarros, que respondem por 40% das vendas de veículos novos no Japão, para impulsionar uma mudança nacional para os EVs.
Até agora, as montadoras japonesas ofereciam opções elétricas muito limitadas, principalmente o Nissan Leaf e alguns outros. Os preços elevados e a falta de infraestrutura de carregamento fizeram com que os consumidores hesitassem em mudar.
Os veículos elétricos representaram apenas 1% das vendas domésticas de veículos novos no período de janeiro a junho. Isso se compara com 19% na China e pouco mais de 8% na Coreia do Sul. A participação foi de 13% para 18 grandes países europeus.
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