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Nissan City Hub faz sua estréia mundial na França

O Nissan City Hub é uma convergência entre e-commerce e uma loja conceito que está fazendo sua grande estréia perto de Paris


PARIS - Nissan revelou hoje a estréia do Nissan City Hub - uma nova convergência revolucionária entre e-commerce e uma loja-conceito - que está fazendo sua grande estréia poucos passos de Paris em Vélizy 2, um movimentado centro comercial.

O Nissan City Hub será totalmente dedicado a uma experiência exclusiva e imersiva que coloca os consumidores no centro da visão da Nissan para a mobilidade de amanhã.

"O Nissan City Hub colocará as pessoas no centro de nossa visão para o varejo de amanhã, enquanto estão fazendo suas compras normais", disse Leon Dorssers, vice-presidente corporativo da Nissan Motor Co., Ltd., Vendas Globais e Varejo.

"A inauguração de hoje marca um novo passo em frente em nossa estratégia comercial global, usando comércio eletrônico e novas tecnologias de mobilidade para melhorar a experiência do cliente tanto online quanto offline."

O Nissan City Hub é uma nova abordagem revolucionária que integra o ecossistema digital com uma atraente loja conceito no centro comercial Vélizy 2. Oferecendo uma experiência completamente nova cliente que é único na indústria automotiva, o Nissan Cidade Hub é um destino movimentado com ambições ousadas: 88 m2 de superfície da tela e exibe, cinco pontos dedicada para modelar transferências test-drive e uma expansão planejada depois da queda de 2019

Novas soluções de e-commerce oferecidas aos consumidores no Nissan City Hub foram desenvolvidas para garantir facilidade de uso e múltiplas oportunidades para personificar e comprar carros diretamente online, com uma abordagem "sem pressão". Com apenas alguns cliques, nunca foi tão fácil comprar um Nissan LEAF ou Qashqai.

Este novo pilar da futura estratégia de distribuição de retalho da Nissan está a abrir caminho para a expansão de uma nova visão comercial única, que pretende ser implantada noutros locais metropolitanos semelhantes, como Berlim, Tóquio ou Xangai.

"À medida que continuamos a atender às crescentes necessidades dos clientes de hoje, estamos orgulhosos de lançar a primeira experiência do Nissan City Hub em Paris", disse Ken Ramirez, vice-presidente sênior de vendas e marketing da Nissan Europa. "Utilizando novas tecnologias e ferramentas, o hub da Nissan City oferece uma jornada única e completa ao cliente, além de continuidade on-line e contínua."

Nissan production, sales and exports for February 2019

1. Production

Nissan’s global production in February declined from a year earlier.

• Production outside Japan declined from a year earlier.
• Production outside Japan declined from a year earlier.
• Production in Mexico surpassed year-earlier results.

2. Sales

Global sales in February declined from a year earlier.

• Sales including minivehicles in Japan declined from a year earlier.
• Sales outside Japan declined from a year earlier.

3. Exports from Japan

Exports from Japan in February declined from a year earlier.

New Nissan Dayz com ProPILOT technology

YOKOHAMA, Japão - O novíssimo Nissan Dayz, o primeiro minivehicle a oferecer a tecnologia semiautônoma de assistência à condução ProPILOT, chega às lojas no Japão hoje.

O modelo completamente renovado faz uma série de tecnologias Nissan Intelligent Mobility disponíveis em um carro kei pela primeira vez. Combinando características como o sistema ProPILOT para reduzir o stress com maior conforto e conveniência, o novo Nissan Dayz foi concebido para transformar a experiência de condução em minivehicle.

"O novo Nissan Dayz mudará a percepção típica dos carros kei", disse Asako Hoshino, vice-presidente sênior da Nissan. "Ele trará os recursos de desempenho, excitação e aprimoramento de segurança de nossas mais avançadas tecnologias de Mobilidade Inteligente da Nissan, como o ProPILOT, para ainda mais clientes.

"A Nissan vendeu cerca de 430.000 Nissan Dayz desde que o modelo de primeira geração foi colocado à venda em 2013.



Tecnologias avançadas

O novo Nissan Dayz junta-se ao Nissan LEAF, Serena e X-Trail entre a linha de modelos que oferecem o ProPILOT no Japão. A tecnologia reduz o estresse do motorista ao fornecer assistência semiautônoma com aceleração, direção e frenagem durante a condução de pista única na rodovia.

Outras tecnologias avançadas no novo Nissan Dayz incluem freios de emergência inteligentes, pista de aviso de saída, a pista de intervenção inteligente, Assistida de Emergência pela aplicação inadequada Pedal, Intelligent Around View Monitor, High Beam Assist, e o Helpnet2 avançado acidente automática sistema de relatórios.



Novo powertrain

O modelo apresenta um motor recém-desenvolvido e transmissão contínua variável da Xtronic. Disponível em classes selecionadas, o recém-projetado trem de força S-Hybrid é equipado com uma nova bateria de íons de lítio que melhora significativamente o desempenho de potência e a eficiência de combustível3.


Conforto e conveniência

A nova plataforma para o Nissan Dayz permite uma cabine espaçosa e compartimento de bagagem dentro das limitações de tamanho de um carro kei. É também o primeiro miniveículo com assentos Zero Gravity da Nissan, projetado para reduzir a fadiga de se sentar.

A suspensão possui amortecedores maiores e válvulas altamente responsivas. O ruído reduzido do motor e o posicionamento otimizado de materiais de isolamento e absorção de som se combinam para garantir a tranquilidade de nível superior.


Design

As proporções exteriores do novo Nissan Dayz criam uma sensação de fiabilidade robusta. Uma sensação de modernidade e unidade caracteriza o interior, com recursos como painel de instrumentos de duas linhas, padrões 3D detalhados e controles intuitivos de ar-condicionado.

Além da série padrão Nissan Dayz, a Nissan também está oferecendo a série STAR da Nissan Dayz Highway de modelos dinâmicos e esportivos. Os modelos STAR da Highway possuem faróis de LED multi-refletor dispostos em duas fileiras e uma grade de corte de cristal.

O novo Nissan Dayz está disponível em 17 cores, incluindo quatro esquemas de dois tons. Os clientes podem coordenar a ampla gama de cores da carroçaria com uma cor interior à sua escolha.



Nissan Dayz Bolero

A Autech Japan Inc., uma afiliada da Nissan Motor Co., Ltd., também está lançando o Nissan Dayz Bolero, baseado no novo Nissan Dayz, hoje no Japão.

Para o Bolero, a grade dianteira e as portas traseiras foram substituídas por cromadas escuras. O carro está equipado com maçanetas e espelhos retrovisores White Pearl4, além de rodas de alumínio brancas exclusivas de 14 polegadas. Ele vem em sete cores de corpo, com três esquemas de dois tons para o teto branco.O interior possui assentos combinados de couro macio e tricot com coordenadas de rosa malva e tons de branco, bem como rosa marrom para o painel de instrumentos e volante com capa de couro.

Nissan chega a 50.000 Qashqai vendidos em Portugal

Miguel Colaço, cliente da concessão oficial da Nissan em Almada, a Caetano Power, tornou-se no cliente do Nissan Qashqai n.º 50.000 vendido em Portugal, recebendo oficialmente as chaves das mãos de Antonio Melica, Diretor-geral da Nissan Portugal.

Desde o seu lançamento em 2007, o Nissan Qashqai tem registado um contínuo aumento de representatividade no mercado nacional. Da primeira geração (2007-2014) venderam-se em Portugal 23.181 unidades; e em pouco mais de quatro anos a 2.ª geração vendeu mais do que a 1.ª geração durante os seus sete anos de vida.

“Optámos pelo Nissan Qashqai, porque necessitávamos de uma viatura familiar (temos 3 filhos), prática, mas ao mesmo tempo desejávamos que fosse atraente e dinâmica. Por ter estas características, um vasto leque de equipamento (nomeadamente no que diz respeito à segurança) e uma relação preço/qualidade imbatível, estamos muito satisfeitos com a opção tomada”, afirmou Miguel Colaço.

“Para nós ter o Qashqai 50 mil é não só uma honra, como uma prova que escolhemos uma viatura com muita qualidade, e com reconhecimento do público”, concluiu.

A mais recente geração do Qashqai possui um novo design exterior, níveis mais elevados de qualidade interior, desempenho de condução melhorado e o acréscimo de novas tecnologias de Mobilidade Inteligente da Nissan, nomeadamente com a integração da tecnologia de condução autónoma ProPILOT. Esta controla de forma autónoma a direção, aceleração e travagem numa única via em autoestradas e em situações de congestionamento de trânsito.

O Qashqai é o modelo mais bem-sucedido na história da Nissan na Europa e a sua mais recente geração representa uma forte evolução do modelo. Desde o lançamento em 2007, o Nissan Qashqai venceu mais de 80 prémios, incluindo 19 títulos de “Automóvel do Ano” e vendeu, globalmente, mais de 3 milhões de unidades.

Comitê da Nissan diz que fatos apontam para violações legais do ex-presidente Ghosn

Co-chairs of the Special Committee for Improving Governance Sadayuki Sakakibara, right, and Seiichiro Nishioka, left, answer questions during a press conference in Yokohama, near Tokyo, on March 27.





Uma comissão externa ao rever governança da Nissan Motor Co. disse na quarta-feira que há fatos suficientes para suspeitar de violação de leis e o uso privado de fundos da empresa por Carlos Ghosn,  presidente deposto.

Após uma auditoria de três meses de governança da Nissan após um escândalo que abalou a indústria automobilística em geral, a comissão atribui a culpa sobre o que é chamado de concentração do poder de Ghosn. Também reconheceu o papel do CEO da Nissan, Hiroto Saikawa, no arranjo salarial de Ghosn, no centro do escândalo.

Vinte anos desde o dia desde montadora francesa Renault SA veio a resgatar a Nissan, o comitê descreveu a cultura corporativa na Nissan "em que ninguém pode fazer objeções a Ghosn," que era "de uma forma endeusado como um salvador dentro Nissan que redimiu a Nissan do colapso ".

Um representante de Ghosn respondeu em um comunicado que as alegações feitas contra o ex-presidente Nissan "será revelado por aquilo que são: parte de uma campanha de difamação infundada contra Carlos Ghosn para evitar a integração, levando a queda de desempenho e deterioração da Aliança ao tentar proteger a Nissan."

O grupo emitiu 38 recomendações para reforçar a governança da Nissan, incluindo a cargos executivos na montadora japonesa, que não deve ser realizada por pessoas que servem em cargos executivos na Renault ou parceiro júnior Mitsubishi Motors Corp.

Também propôs que a maioria dos administradores, incluindo o Presidente do Conselho, ser independentes, diretores externos e abolir o papel do presidente da companhia.

Respondendo aos comentários do Comitê, repórteres Saikawa na quinta-feira disse que a Nissan iria considerar seriamente  as recomendações do comitê, que caracterizaram como "difícil".

Saikawa, que falava fora de sua sede, não abordou sua responsabilidade no escândalo, mas disse que a alta administração, incluindo ele próprio, era responsável pela fraca governança que levou à má conduta.

As recomendações do comitê de sete membros externo veio semanas depois de Nissan e Renault tentam refazer sua aliança, um dos maiores grupos automotivos do mundo, para acabar com o poder anteriormente detido por Ghosn na presidência.

"Há fatos para suspeitar de violações de leis e regulamentos, violação de regras internas e uso privado dos fundos e despesas da empresa ... pelo Sr. Ghosn", disse o comitê em seu relatório.

É também o diretor da Nissan, Greg Kelly, que foi indiciado, por seu suposto papel em ajudar Ghosn a evitar a supervisão, e disse que Saikawa havia assinado documentos referentes à compensação que Ghosn receberia após a aposentadoria.

"Está claro que há questões que requerem melhorias no que diz respeito à governança da Nissan, uma vez que não poderia impedir a má conduta."

Ghosn, que neste mês foi libertado sob fiança de 9 milhões de dólares (992 milhões de ienes) depois de passar mais de 100 dias em um centro de detenção de Tóquio,  classificou as acusações contra ele como "sem mérito". Kelly também negou as acusações.

"Esperamos que a Nissan leve essas recomendações a sério e as execute de maneira rápida para construir a melhor estrutura de governança possível", disse o vice-presidente do comitê, Seiichiro Nishioka, em uma entrevista coletiva em Yokohama na quarta-feira.

No briefing, o comitê se recusou a comentar se outros diretores individuais - incluindo a Saikawa - deveriam ser responsabilizados por não terem evitado as supostas ações de Ghosn.



Fusão?

Nishioka também disse ao briefing que a estrutura de capital entre Nissan e Renault era uma questão para as empresas, e não era apropriado que o comitê se envolvesse.

O Financial Times informou na quarta-feira que a Renault pretende retomar as negociações de fusões com a Nissan dentro de 12 meses, após o que buscará comprar a Fiat Chrysler Automobiles.

Os planos de sinalizar um retorno às estratégias apoiadas por Ghosn, que ocupou fala sobre Renault com a Fiat Chrysler fusão dois ou três anos atrás, a história Financial Times, citando fontes familiarizadas com o assunto. Acrescentou-se que o governo francês se opôs ao movimento.

Saikawa disse na quinta-feira que não estava ciente das discussões sobre qualquer possível oferta pela Renault para a Fiat Chrysler.

No momento de sua prisão em Tóquio em Novembro sobre acusações de má conduta financeira,  Ghosn acumulava as funções de Chairman na Nissan, Renault e Mitsubishi Motors, enquanto servia como Renault CEO também. As montadoras juntas vendem cerca de 10 milhões de veículos por ano.

O conselho da Nissan atualmente inclui nove diretores, incluindo o presidente, três dos quais são categorizados como ou, diretoretsiders, independentes. Dois diretores, incluindo um diretor externo, anteriormente atuaram como vice-presidente sênior na Renault.
A montadora japonesa disse que apresentará propostas para mudar sua governança na assembléia geral de acionistas em junho. Ela realizará uma assembléia extraordinária de acionistas no próximo mês para votar na saída de Ghosn e Kelly como diretores da empresa.

Nissan South Africa - vendas Fev/2019

A Nissan aposta em um ecossistema eletrificado, um legado de sua experiência

YOKOHAMA, Japão - A Nissan desenvolveu uma série de entrevistas com gestão especializada em veículos elétricos para aprofundar a questão do ecossistema eletrificado e visão da marca  para converter EVs em ferramenta ainda mais útil para os clientes com a introdução de novas formas de uso ao utilizar suas baterias para armazenar e compartilhar energia.

Gareth Dunsmore, CEO, Comunicações de Marketing, Serviços de Carros Conectados e Experiência do Cliente, Nissan Europe, é o primeiro executivo a participar desta série de vídeos:

"Nissan é a marca líder em veículos elétricos; .. O início deste grande legado começou há mais de 70 anos atrás, o primeiro carro elétrico Tamma após a Segunda Guerra Mundial criado no Japão. A aprendizagem nesta fase reside no entusiasmo e a paixão dentro da Nissan para lançar as bases até a primeira produção em massa do Nissan LEAF em 2010. O compromisso de eletrificação não é exclusivo dos carros, pois as baterias da Nissan têm um desempenho importante após o término de sua vida útil no Nissan LEAF. O processo não é apenas reciclar a bateria, mas restaurá-la. É colocado dentro do Nissan xStorage para ajudar a gerar energia produzida por fontes renováveis. A sustentabilidade do Nissan LEAF está presente desde a sua fabricação, que começa a partir da construção de veículos e baterias. Em Sunderland, Reino Unido, uma das fábricas onde o veículo é produzido, mais de 30% da energia vem do sol e do vento.A partir de hoje, na Europa existem mais de 7.000 estações de recarga para os condutores do Nissan LEAF, tornando-se a maior rede neste continente.

Mitsubishi Triton Absolute

Nissan diz que fatos mostram violações de Ghosn

Um comitê externo que analisa a governança na Nissan Motor disse hoje (27) que há fatos suficientes para se suspeitar de violações de leis e de uso particular de fundos da empresa por parte do ex-presidente do conselho Carlos Ghosn.

Após uma auditoria de três meses da governança da Nissan na esteira de um escândalo que abalou a indústria automotiva global, o comitê atribuiu a culpa diretamente ao que classificou como concentração de poder de Ghosn. O órgão também apontou o papel de Hiroto Saikawa, diretor-executivo da empresa, no arranjo salarial de Ghosn que está no cerne do escândalo.

Exatamente 20 anos depois que a montadora francesa Renault concordou em resgatar a Nissan, o comitê descreveu uma cultura corporativa na Nissan “na qual ninguém pode fazer nenhuma objeção ao senhor Ghosn”, que era “de certa forma endeusado dentro da Nissan como um salvador que resgatou a Nissan do colapso”.

O grupo emitiu 38 recomendações para fortalecer a governança da Nissan, entre elas que altos cargos executivos da montadora japonesa não devem ser ocupados por pessoas que têm cargos executivos na Renault ou na parceira minoritária Mitsubishi Motors.

Ele também propôs que a maioria dos diretores, inclusive o presidente do conselho, seja de diretores independentes e de fora e que o cargo de presidente da empresa seja abolido.

As recomendações do comitê externo de sete membros vêm semanas depois de Nissan e Renault anunciarem que reformularão sua aliança, uma das maiores montadoras de veículos do mundo, para acabar com a todo-poderosa presidência antes exercida por Ghosn.

“Existem fatos suficientes para se suspeitar de violações de leis e regulamentos, violações de regras internas e de uso particular de fundos e gastos da empresa… por parte do senhor Ghosn”, disse o comitê em seu relatório.

Ele também destacou Greg Kelly, diretor da Nissan que também foi indiciado, por supostamente ter ajudado Ghosn a evitar a supervisão, e disse que Saikawa assinou documentos relacionados a compensações que Ghosn receberia depois de se aposentar.

“Está claro que há questões que exigem melhoras com respeito à governança da Nissan, já que esta não poderia evitar a má conduta”.

Ghosn, que foi libertado neste mês pagando uma fiança de US$ 9 milhões depois de passar mais de 100 dias em um centro de detenção de Tóquio, disse que as acusações que lhe foram imputadas “não têm mérito”. Kelly também negou as acusações.

A Renault pretende retomar as negociações de fusão com a Nissan dentro de 12 meses e depois adquirir outra montadora, com a Fiat Chrysler entre os alvos preferidos, segundo várias pessoas familiares com planos da empresa francesa. O planejamento marca uma nova estratégia após a prisão de Carlos Ghosn em Tóquio , ex-presidente-executivo da Renault e presidente da Nissan, em novembro por má conduta financeira. Ele nega todas as acusações. Ambos os lados francês e japonês disseram publicamente que seu foco é fazer com que a aliança funcione bem antes de reavaliar a estrutura de capital. No entanto, a recente criação de um novo conselho liderado pela aliança pelo presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, aumentou a confiança de que os planos de fusão podem avançar, segundo pessoas a par do pensamento de ambos os lados. O negócio parte para uma luta pelo domínio global com os concorrentes Volkswagen e da Toyota.

Duas pessoas familiarizadas com o assunto disseram que Ghosn manteve conversações sobre a fusão da Renault com a Fiat Chrysler dois a três anos atrás, mas a proposta foi derrubada pela oposição do governo francês. As negociações não foram relatadas anteriormente. A própria FCA está buscando ativamente uma parceria ou fusão, com o presidente John Elkann encontrando vários rivais, incluindo o PSA da França, a fim de fortalecer a montadora. É possível que a FCA tenha se fundido com sucesso com outro grupo no momento em que a Renault e a Nissan resolverem seus próprios negócios, de acordo com uma pessoa próxima à aliança. Embora seja uma montadora de tamanho médio que produz 5 milhões de veículos por ano, a FCA, dona das marcas Jeep e Alfa Romeo, ainda seria um alvo caro, com uma capitalização de mercado de mais de € 20 bilhões. A Renault, a Nissan e o terceiro membro da aliança, a Mitsubishi, têm um valor de mercado combinado de mais de € 50 bilhões.