Na Índia, existe uma versão do Kicks a diesel. Na verdade, um Kicks montado sob plataforma da Renault, e ligeiramente maior que o Kicks que vemos aqui nas Américas.
Contado com motor de 1.5 litro e transmissão manual (na Índia não existe versão do Kicks com câmbio automático), o carro aparenta ser bastante econômico.
Os motores a diesel são extremamente eficientes, mas geram muito óxido nitroso, o que os condena em países que contam com exigências de baixa emissão de poluentes, como no caso dos países europeus.
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