Honda Toyota e Nissan criaram um divertido e interessante mercado de carros no Japão

Nissan NV100 Clipper Rio

O Nissan Clipper (ou Suzuki Every) já existe há algum tempo e, como resultado, é uma das vans  kei-car mais conhecidas do mercado doméstico japonês. Não é nada de especial, mas gosto de sua postura bem proporcionada, estilo quadrado e postura ereta. Você também pode obter o Clipper Rio com um câmbio manual de cinco marchas e um motor turbo de 660cc, o que seria uma pequena e divertida configuração, acredito. Ótimo para um passeio no fim de semana no campo ou na praia e um carro perfeito para usar na cidade durante a semana. É quase perfeito!

Daihatsu Copen

O que não é para gostar do Daihatsu Copen? Este inovador  kei-car de duas portas produz 63 cv e 68 lb-ft de torque a partir do seu pequeno turbo de 660cc, está disponível com um manual CVT ou manual de cinco velocidades e também é extremamente acessível, com um preço inferior a 15.000 € . Estamos distorcendo um pouco as regras, incluindo o Copen em nossa lista japonesa de "Três Grandes", mas a Daihatsu é de propriedade da Toyota, então acho que vale.

Toyota Pixis Joy

Gosto da Toyota Pixis Joy por uma boa razão: seu estilo. Por que tantos carros mostram linhas que soam tão agressivos agora? Olhe para o Pixis Joy! Apenas sentado lá com suas bordas suaves e faróis redondos, sorrindo sem motivo. Parece ótimo. Espero ver as bordas mais suaves, como o Pixis Joy, em outros carros  da Honda e da Toyota, no futuro. Se você está se perguntando, o Pixis Joy tem um motor de três cilindros de 660 cc, enquanto o mais esportivo Pixis Joy S recebe um turbo de 660cc com três cilindros. Um CVT é a única opção de transmissão.

Honda N-One

O Honda N-One kei-car é outro bom exemplo de um estilo suave bem executado. Esta coisa tem grandes dimensões e parece oferecer um bom equilíbrio entre estilo atraente e praticidade. Ele possui  660cc de cilindrada com 54 cv emparelhado com uma transmissão CVT. Não é nada maluco, mas o N-One pesa apenas 1.800 lbs, então o minúsculo turbo não tem muito peso para carregar. Acreditamos que exista um pouco de demanda por carros fofos com estilo retrô como esse no mundo todo - um fato evidenciado pela reação positiva do mercado ao conceito do Honda Urban EV.


Nissan Leaf Nismo

A Nissan recentemente lançou o Leaf Nismo no Japão. O Nismo  Leaf recebe um kit de carroçaria Nismo, suspensão mais rígida, rodas mais leves calçadas em pneus mais rígidos e uma variedade de acessórios interiores, incluindo um volante Nismo e bancos Nismo. Acreditamos que é um produto bem executado e que se sairia bem em mercados fora do Japão, mas este EV esportivo é para o mercado nacional da Nissan apenas por enquanto.


Toyota Noah GR Sports

Sim. A divisão Sporty "GR" da Toyota aplicou seus conhecimentos na minivan Noah no Japão. O Noah GR adquire um kit de corpo inteiro, suspensão de GR ajustada, cobertura de pedal de alumínio, um volante de esporte menor e algum distintivo de GR. Acho que a minivan é um automóvel seriamente negligenciado no ocidente e o Noah usa seu kit de corpo GR inspirado em tunning estranhamente bem. Ou talvez seja muito estranho pensar que isso é legal.


Nissan Serena Nismo

Ah sim, isso mesmo. Incluímos mais de uma minivan especial na lista. A van de aparência engraçada que você vê acima é chamada de Serena Nismo. Ele recebe um kit completo para o corpo da Nismo, uma suspensão afinada, um escapamento Nismo e algumas outras pequenas atualizações. Tire sarro de tudo o que você quer, mas preferimos ter isso do que qualquer uma das minivans que induzem o bocejo à venda no Ocidente hoje. Quem disse que as vans tinham que ser tão aborrecidas e chatas?


Honda S660

Você sabia que tínhamos que incluir o Honda S660. Um minúsculo carro esportivo Honda de duas portas disponível com transmissão manual? É um imã de entusiastas automotivos! O kei roadster conta com um turbo de 660cc que produz 63 cv, que está disponível com um automatismo CVT ou manual de seis velocidades. O S660 é também o sucessor espiritual do Honda Beat - um carro que vive nos corações de muitos entusiastas  de carros graças à série Gran Turismo da Polyphony Digital.


Subaru Levorg

Até agora, essa lista tem consistido principalmente em coisas de que gosto, mas que a maioria dos ocidentais jamais compraria. Esse não é o caso do Subaru Levorg - que na verdade é apenas um wagon Impreza. Com o Subaru Outback mostrando-se bastante popular entre os consumidores norte-americanos, acho que eles também levariam para casa o Levorg. O Levorg não é um modelo exclusivo do Japão e está realmente à venda em muitos mercados em todo o mundo, mas ainda acho que esse modelo de raça japonesa merece um lugar na lista.


Toyota Century

O Toyota Century está entre os carros novos mais legais em produção. Este sedan de luxo japonês de estilo clássico está em produção desde a década de 1960 e recentemente recebeu uma grande reforma. Produz 425 hp de seu motor V8 híbrido e oferece entretenimento nos bancos traseiros, estofamento de lã disponível e acabamentos tradicionais em madeira. Akio Toyoda também inventou um esportivo Century GR para seu uso pessoal, o que faz dele pelo menos 100 vezes mais legal do que antes. Adoro o Century - mas você pode apostar que este permanecerá exclusivo para o Japão.