Não que cilindros em linha sejam melhores, mas simplesmente porque a tendência atual de motorização mundial é de 4 cilindros em linha, e motores de 6 cilindros em linha podem compartilhar a mesma linha de produção.
E normas europeias quanto a emissão de poluentes e consumo são cada vez mais restritivas, a ponto de que por volta de 2025, 60% das vendas de veículos terão de ser veículos híbridos, elétricos e hidrogênio.
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