Indiscutivelmente o som do Kicks não é bom, pode ser considerado como um som médio com volume razoável que vai atender a maioria dos compradores.
Por outro lado sempre temos as pessoas que gostam de um som melhor, com mais definição e separação nos agudos e um grave mais cheio e eu me enquadro nesta turma porque sempre gostei de um som bom.
Pensando nisto e adotando a premissa de não roubar espaço nem cortar nenhum cabo ou fio para não perder a garantia do veículo que eu fiz este projeto.
O projeto consiste na instalação de 2 tweeters e a instalação de um subwoofer com um módulo amplificador e a manutenção do sistema de multimídia original do veículo. A instalação só deve ser feita por pessoas especializadas ou que tenham conhecimentos.
A bateria deve ser desligada durante a instalação e só conectada no término da instalação. Todo cuidado deve ser tomado para não colocar em curto os cabos ligados na multimídia sob risco de danificá-la.
Vamos começar pelos tweeters: Compre 2 tweeters de neodimium de boa qualidade com os seus respectivos divisores de frequência. No meu caso comprei 1 kit da Soundstream que veio com os dois tweeters, 2 divisores de frequência, cabos etc. A instalação não é difícil. Tens que tirar a forração interna das portas dianteiras, tirar o alto falante e soldar os dois fios de entrada do divisor de frequência em paralelo com os dois fios do alto falante da porta observando a polaridade correta.
O divisor de frequência vai colado com fita dupla face na porta e tem bastante espaço para colocá-lo. O tweeter foi colado na parte interna da porta atrás do espelho com fita dupla face também e o cabo foi passado pela fresta da forração não havendo necessidade de se fazer nenhum furo.
DETALHE DO TWEETER SOUNDSTREAM
TWEETER LADO MOTORISTA
TWEETER LADO PASSAGEIRO
Agora que os tweeters já estão instalados vamos para o módulo amplificador. Primeiramente temos que puxar alguns cabos terminando embaixo do assento do motorista: Positivo da bateria (com fusível na bateria), os cabos dos dois alto falantes dianteiros, esquerdo e direito da saída do multimídia usando cabos polarizados e observando-se a polaridade para ser ligado na entrada de linha (não RCA) do módulo de potência e um cabo azul ligado em algum acessório que liga com a chave do carro tipo as saídas de 12V para ser usado como remoto ou remote para ligar o módulo amplificador visto que a multimídia original do veículo não tem esta saída.
ATENÇÃO: Se você não souber como fazer contate um instalador de som ou o concessionário Nissan. Agora o próximo passo é puxar um cabo polarizado do estepe no porta malas terminando embaixo do assento do motorista, este cabo vai servir de ligação para o subwoofer não esquecendo de colocar um conector para desconectá-lo no caso de necessidade de se usar o estepe. A escolha do módulo amplificador de graves não é crítica e qualquer módulo de um canal de 150W RMS (ou similar) deve servir bem sendo que ele precisa ter ENTRADA DE SINAL DE NÍVEL ALTO (Nível de alto falante) visto que vai ser ligado em paralelo com os alto falantes do sistema original do veículo. Caso o módulo que você tem não tenha esta entrada (só tem RCA) existem alguns adaptadores de linha que podem ser comprados e utilizados; eles convertem o sinal dos alto falantes para sinais de nível RCA. Instale o módulo na fiação embaixo do banco do motorista e só ligue o positivo na bateria depois que toda a instalação estiver pronta.
Agora vamos para o último passo que é a caixa com o subwoofer. Como eu disse que não queria roubar nenhum espaço do carro então decidi fazer a caixa dentro do estepe. Para isto utilizei um altofalante de 10 polegadas de perfil baixo da Bravox com bobina dupla de 4 ohms ligada em paralelo para 2 ohms. A caixa foi feita em madeira compensada por um marceneiro de maneira a caber dentro do estepe e por dentro foi colocado material fono-absorvente tipo algodão em pasta ou lã de vidro etc. Depois a parte que fica apoiada no pneu foi pintada de preto. A caixa não tem nenhuma proteção frontal visto que a tampa acarpetada do porta malas vai diretamente em cima.
CONECTOR PARA TIRAR CAIXA DO SUBWOOFER PARA USAR O ESTEPE
DETALHE DA CAIXA DO SUBWOOFER
MÓDULO DE POTENCIA INSTALADO EMBAIXO DO BANCO DO MOTORISTA
SUBWOOFER PRONTO DENTRO DO ESTEPE
Bom agora vem a melhor parte! Vamos usufruir do sistema instalado mas antes de usar temos que regular os filtros de corte e níveis no amplificador o que cada pessoa regula de acordo com o seu gosto. Estas mudanças geram um grave e sub grave bem encorpado e cheio, com qualidade e uma correta definição de agudos com excelente separação.
Se você achar que os médios estão muito fortes você pode desconectar os tweeters originais do carro que estão instalados nas colunas do vidro dianteiro bastando para isto tirar a forração da coluna e puxar o fio do conector (eu acho que não precisa). A diferença na qualidade e volume do som é brutal e vale a pena, não rouba espaço do carro e não custa caro.
Por outro lado sempre temos as pessoas que gostam de um som melhor, com mais definição e separação nos agudos e um grave mais cheio e eu me enquadro nesta turma porque sempre gostei de um som bom.
Pensando nisto e adotando a premissa de não roubar espaço nem cortar nenhum cabo ou fio para não perder a garantia do veículo que eu fiz este projeto.
O projeto consiste na instalação de 2 tweeters e a instalação de um subwoofer com um módulo amplificador e a manutenção do sistema de multimídia original do veículo. A instalação só deve ser feita por pessoas especializadas ou que tenham conhecimentos.
A bateria deve ser desligada durante a instalação e só conectada no término da instalação. Todo cuidado deve ser tomado para não colocar em curto os cabos ligados na multimídia sob risco de danificá-la.
Vamos começar pelos tweeters: Compre 2 tweeters de neodimium de boa qualidade com os seus respectivos divisores de frequência. No meu caso comprei 1 kit da Soundstream que veio com os dois tweeters, 2 divisores de frequência, cabos etc. A instalação não é difícil. Tens que tirar a forração interna das portas dianteiras, tirar o alto falante e soldar os dois fios de entrada do divisor de frequência em paralelo com os dois fios do alto falante da porta observando a polaridade correta.
O divisor de frequência vai colado com fita dupla face na porta e tem bastante espaço para colocá-lo. O tweeter foi colado na parte interna da porta atrás do espelho com fita dupla face também e o cabo foi passado pela fresta da forração não havendo necessidade de se fazer nenhum furo.
DETALHE DO TWEETER SOUNDSTREAM
TWEETER LADO MOTORISTA
TWEETER LADO PASSAGEIRO
Agora que os tweeters já estão instalados vamos para o módulo amplificador. Primeiramente temos que puxar alguns cabos terminando embaixo do assento do motorista: Positivo da bateria (com fusível na bateria), os cabos dos dois alto falantes dianteiros, esquerdo e direito da saída do multimídia usando cabos polarizados e observando-se a polaridade para ser ligado na entrada de linha (não RCA) do módulo de potência e um cabo azul ligado em algum acessório que liga com a chave do carro tipo as saídas de 12V para ser usado como remoto ou remote para ligar o módulo amplificador visto que a multimídia original do veículo não tem esta saída.
ATENÇÃO: Se você não souber como fazer contate um instalador de som ou o concessionário Nissan. Agora o próximo passo é puxar um cabo polarizado do estepe no porta malas terminando embaixo do assento do motorista, este cabo vai servir de ligação para o subwoofer não esquecendo de colocar um conector para desconectá-lo no caso de necessidade de se usar o estepe. A escolha do módulo amplificador de graves não é crítica e qualquer módulo de um canal de 150W RMS (ou similar) deve servir bem sendo que ele precisa ter ENTRADA DE SINAL DE NÍVEL ALTO (Nível de alto falante) visto que vai ser ligado em paralelo com os alto falantes do sistema original do veículo. Caso o módulo que você tem não tenha esta entrada (só tem RCA) existem alguns adaptadores de linha que podem ser comprados e utilizados; eles convertem o sinal dos alto falantes para sinais de nível RCA. Instale o módulo na fiação embaixo do banco do motorista e só ligue o positivo na bateria depois que toda a instalação estiver pronta.
Agora vamos para o último passo que é a caixa com o subwoofer. Como eu disse que não queria roubar nenhum espaço do carro então decidi fazer a caixa dentro do estepe. Para isto utilizei um altofalante de 10 polegadas de perfil baixo da Bravox com bobina dupla de 4 ohms ligada em paralelo para 2 ohms. A caixa foi feita em madeira compensada por um marceneiro de maneira a caber dentro do estepe e por dentro foi colocado material fono-absorvente tipo algodão em pasta ou lã de vidro etc. Depois a parte que fica apoiada no pneu foi pintada de preto. A caixa não tem nenhuma proteção frontal visto que a tampa acarpetada do porta malas vai diretamente em cima.
CONECTOR PARA TIRAR CAIXA DO SUBWOOFER PARA USAR O ESTEPE
DETALHE DA CAIXA DO SUBWOOFER
MÓDULO DE POTENCIA INSTALADO EMBAIXO DO BANCO DO MOTORISTA
SUBWOOFER PRONTO DENTRO DO ESTEPE
Bom agora vem a melhor parte! Vamos usufruir do sistema instalado mas antes de usar temos que regular os filtros de corte e níveis no amplificador o que cada pessoa regula de acordo com o seu gosto. Estas mudanças geram um grave e sub grave bem encorpado e cheio, com qualidade e uma correta definição de agudos com excelente separação.
Se você achar que os médios estão muito fortes você pode desconectar os tweeters originais do carro que estão instalados nas colunas do vidro dianteiro bastando para isto tirar a forração da coluna e puxar o fio do conector (eu acho que não precisa). A diferença na qualidade e volume do som é brutal e vale a pena, não rouba espaço do carro e não custa caro.
Nenhum comentário:
Postar um comentário