Nissan Kicks S CVT já vem com rodas de liga-leve de aro 16 e borrachudos pneus 205/60R 16 entre os itens de série
O Nissan Kicks entra com mais força na briga quente entre os SUVs compactos com as novas versões feitas no Brasil. E uma das mais interessantes é a mais simples com câmbio automático, oferecida a partir de R$ 79.800. Por esse preço, você não vai encontrar nenhuma versão dos líderes do segmento, uma vez que o Honda HR-V LX CVT sai por R$ 87.900 e o Jeep Renegade Sport automático parte de R$ 89.990. Aliás, é difícil achar algo por menos que a marca japonesa pede pelo Kicks CVT mais em conta. Entre os poucos exemplos, um deles é o recém-lançado Renault Duster Dynamique CVT (R$ 78.990).
Já ficou claro que a questão do preço é um dos pontos fortes do Nissan Kicks S CVT, né? Mas é bom saber que terá que conviver apenas com o essencial quando o assunto é equipamento. Então, os bancos são de tecido, mas com padrão de bom gosto, estilo discreto e que cuja costura é parecida com a dos modelos revestidos de couro. Além disso, o volante não tem revestimento, entretanto, vem com regulagem de altura e profundidade e os principais comandos do sistema de som. Por falar dele, embora funcione bem e seja fácil de usar, tem apenas os recursos básicos hoje em dia, como entrada USB e Bluetooth.
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