quarta-feira, 13 de junho de 2018

Renault Sandero / Logan fracassam nos testes do Latin NCap





Como acontece com frequência nos mercados emergentes, alguns carros mais vendidos oferecem baixos níveis de proteção para seus ocupantes.Incluído nesta lista está o Renault Sandero / Logan, depois de ter falhado nos testes da Latin NCAP, conseguindo marcar uma desapontante 1 estrela para Proteção de Ocupantes Adultos e 3 estrelas para Proteção de Ocupantes Infantis.O defensor da segurança testou o hatchback de cinco portas, que permanece em sua primeira geração na América do Sul, e o mesmo resultado se aplica ao sedan também. O Latin NCAP encontrou um “desempenho de impacto lateral fraco”, atribuído aos “dispositivos de estrutura e absorção de energia”.Veja também: Base Renault Duster Scores desastroso 0 estrelas no Global NCAPOs pontos foram perdidos pelo hatchback / sedan de orçamento no departamento de equipamentos de segurança, também, já que ele não se beneficia de cintos de 3 pontos em todos os lugares como padrão. Além disso, não existem fixações ISOFIX oferecidas em todos os níveis, e o carro não possui ESC.“Os carros mais vendidos ainda podem obter resultados desagradáveis ​​e isso é inaceitável para o consumidor”, disse o presidente do conselho de administração da Latin NCAP, Ricardo Morales Rubio. “Encorajamos melhorias nesses modelos a serem feitas o mais rápido possível, a fim de assumir ações claras de responsabilidade corporativa que serão devolvidas para salvar vidas”.Enquanto os dois modelos da Renault, vendidos sob a marca Dacia na Europa, tiveram um desempenho ruim, o Latin NCAP premiou outro modelo com classificação máxima de segurança de 5 estrelas para Proteção de Ocupante Adulto e 3 estrelas para Proteção de Ocupante Infantil.




O Mitsubishi Eclipse Cross teve um bom desempenho nos impactos dos polos frontal, lateral e lateral, e seu equipamento de segurança padrão, que inclui 7 airbags, sistemas de retenção para crianças e outros, ajuda a atingir sua classificação.