A Nissan Motor Co., Ltd. construirá mais modelos usando um novo tipo de aço que combina alta resistência à tração com um grau de formabilidade anteriormente inatingível, resultando em veículos mais leves que podem ajudar a reduzir as emissões enquanto protegem os ocupantes.A Nissan é a primeira montadora do mundo a usar o aço de alta formabilidade, com uma resistência à tração de 980 megapascals, desenvolvida em conjunto pela Nissan e Nippon Steel e Sumitomo Metal Corp. A combinação de estampagem e força de estampagem possibilita a formação de peças com formas complexas que são mais finas e mais leves que as feitas de aço convencional de alta resistência à tração, mantendo a capacidade de absorver energia em uma colisão.O SUV de médio porte INFINITI QX50, que começou a ser vendido nos EUA em março, é o primeiro veículo do mundo com membros dianteiros e traseiros feitos de aço de força de tração ultra-alta de 980 megapascal, juntamente com outras partes da estrutura do corpo. A Nissan planeja expandir o uso do material, o que aumenta a eficiência do combustível, além de impulsionar o desempenho reduzindo o peso do veículo, para outros modelos.A Nissan lançou neste mês um plano de sustentabilidade que prevê a redução das emissões de CO2 de seus novos veículos em 40% até o ano fiscal de 2022, comparado ao ano fiscal de 2000. A empresa está desenvolvendo agressivamente tecnologias para expandir o uso de aço de resistência à tração ultra-alta. para perfazer 25% das peças de veículos da empresa em peso. O material representa 27% do novo QX50.O aço de 980 megapascal desenvolvido com a Nippon Steel & Sumitomo Metal pode ser prensado a frio, tornando-o adequado para produção em massa. Isso ajudará a conter o aumento do custo do veículo.
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