2019 Nissan 370 Z

Seguindo os principais aprimoramentos do modelo 2018 - incluindo um exterior revisado com tratamento de farol escuro, luzes traseiras combinadas de cor escura, painel traseiro traseiro escurecido e design de roda de liga de alumínio de 19 polegadas - o icônico 370Z Coupé da Nissan entra em 2019 com duas novas cores temas para o 370Z Heritage Edition, espelho retrovisor com escurecimento automático padrão com RearView Monitor e a combinação dos níveis de acabamento Touring e Sport Tech anteriores em uma nova classe Sport Touring.Também em 2018, a experiência de condução do 370Z foi aprimorada através da aceleração otimizada e do ajuste do perfil de torque. Sem alterar a estrutura interna ou os componentes do motor, o desempenho do motor foi melhorado através do refinamento cuidadoso dos ângulos de Abertura do Pedal do Acelerador (APO) e Abertura da Válvula do Acelerador (TVO). Os modelos 370Z equipados com transmissão manual adicionaram uma embreagem de alto desempenho EXEDY® inspirada no automobilismo.O pacote 370Z Coupe Heritage Edition, lançado em 2018, oferece novamente uma aparência única e agora está disponível em três cores externas. O anterior Magnetic Black Heritage Edition (gráficos em brilho e interior amarelo) é acompanhado pelo novo Deep Blue Pearl Heritage Edition (espelhos pretos, decalques em prata brilhante, acabamento interior amarelo) e Pearl White Heritage Edition (espelhos exteriores em preto, brilho decalques pretos, acabamento interior amarelo). A Chicane Yellow Heritage Edition anterior não é mais oferecida.


Uma experiência de condução aprimoradaComo nos anos anteriores, o 2019 370Z é construído sobre a base de sua plataforma FM equilibrada, avançado motor VQ37VHR VH37 VHR VH37VHR de 3,7 litros com VVEL (Variable Valve Event and Lift) e escolha de manual de 6 velocidades transmissão com SynchroRev Match® ou transmissão automática de 7 velocidades com Adaptive Shift Control.O VVEL (Variable Valve Event and Lift e Variable Valve Event and Lift) do motor V6 de 3,7 litros produz 332 cavalos de potência a 7.000 rpm e 270 lb-pés de torque a 5.200 rpm.A chave para o excelente desempenho é o sistema VVEL, que é capaz de otimizar os movimentos de abertura / fechamento da válvula de admissão, permitindo que o ar necessário seja enviado prontamente à câmara de combustão no tempo precisamente otimizado. Como o sistema VVEL pode se ajustar para abrir levemente as válvulas, melhora a eficiência do combustível ao reduzir o atrito do eixo de comando e o desperdício de combustível. Ele também fornece emissões mais limpas, permitindo um aquecimento mais rápido do catalisador e estabilizando a combustão quando o motor está frio.O mecanismo é apoiado por uma escolha de duas transmissões avançadas. O manual de 6 velocidades de rácio de aproximação inclui um sistema sincronizado de afinação de rotações downshift disponível (modelos Sport e Sport Touring), que permite aos condutores de qualquer nível de perícia experimentarem um desempenho de mudança de velocidades profissional. A função SynchroRev Match® controla automaticamente e ajusta a velocidade do motor ao mudar para a velocidade exata da próxima posição de marcha, essencialmente "piscando" o acelerador para suavizar qualquer mudança para cima / para baixo. O sistema pode ser desativado com um botão ao lado do câmbio para motoristas que preferem se deslocar por conta própria.O automático de 7 velocidades disponível com Downshift Rev Matching (DRM) e Adaptive Shift Control (ASC) foi concebido para oferecer mudanças rápidas, manuais, quando operado em modo manual com um tempo alvo de 0,5 segundos entre os turnos. Com a lógica de travamento otimizada do conversor de torque, o automático de 7 marchas é muito direto, como uma transmissão manual. As amplas relações de transmissão de 7 velocidades oferecem melhor eficiência de combustível (contra uma transmissão automática de 5 velocidades), enquanto o Controle Adaptativo de Mudança é projetado para se ajustar ao estilo de direção do motorista. Removedores de pás são padrão nas classes Sport e Sport Touring.Para os modelos 370Z equipados com transmissão manual de 6 velocidades, a resposta de condução é melhorada com a adição de uma embraiagem de alta performance EXEDY®, que foi desenvolvida em parte através da longa relação da EXEDY com a Nissan Motorsports. A embreagem é projetada para apresentar melhor lançamento (desde o início), aceleração e desaceleração. Ao oferecer uma grande redução na força do pedal e mais controle na meia-embreagem, os motoristas podem se concentrar mais na operação do volante e do acelerador, resultando em maior prazer de dirigir.Economia de combustível1 é estimado em 19 mpg cidade / 26 mpg rodovia / 22 mpg combinados para a 7-velocidade automática e 17 mpg cidade / 26 mpg rodovia / 20 mpg combinados para a transmissão manual de 6 velocidades.As jantes de liga de alumínio de 19 polegadas disponíveis foram concebidas para reduzir a vibração, melhorando o equilíbrio das rodas. Um processo especial de corte melhora a precisão, permitindo uma redução de cinco gramas no peso do contrapeso da roda (em relação ao desenho anterior). O design da roda de 5 raios dividida combina liga de alumínio forjado com superfícies pintadas de preto e detalhes brilhantes no acabamento. Os pneus de alto desempenho Bridgestone Potenza S007 são padrão nos níveis de acabamento 370Z Sport e 370Z Sport Touring.A suspensão dianteira double-wishbone usa braços de alumínio leve forjado, um berço de liga de alumínio rígido leve e barra de estabilizador de construção oca. A suspensão traseira multi-link independente também é mais rígida e mais leve que o design da geração anterior, com o berço traseiro totalmente integrado em uma única peça (sem solda). Absorvedores de choque de "alta resposta" são utilizados em cada esquina, com conforto de condução aprimorado através da redução do atrito por choque.A direção é fornecida por um design de cremalheira e pinhão assistido por velocidade sensível ao veículo. Impulso de direção indesejado e vibrações são reduzidos através do uso de uma válvula solenóide que age como um amortecedor quando há uma carga de impacto severa. O controle dinâmico do veículo (VDC) é padrão.O 370Z inclui um sistema de freios a disco ventilado padrão de 4 rodas que inclui o Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS) com Distribuição Electrónica da Força de Travagem (EBD) e Assistência à Travagem. Os modelos Sport e Sport Touring adicionam os Nissan Sport Brakes com grandes diâmetros de 14,0 polegadas e 13,8 polegadas (versus 12,6 polegadas dianteiros / traseiros) com pistões dianteiros de 4 pistões e 2 pistões traseiros em alumínio vermelho.O 370Z possui jantes de liga leve de alumínio de 10 raios dianteiro / 18x9 polegadas de 18x8 polegadas com acabamento preto e pneus de verão Yokohama ADVAN Sport de frente / traseira 245 / 45R18 225 / 50R18. As classes 370Z Sport e Sport Touring oferecem jantes de liga leve forjadas RAY de 19 polegadas e 19x10 polegadas, com jantes de liga leve forjadas com rodas Bridgestone Potenza S007 245 / 40R19 e pneus traseiros 275 / 35R19.