Alguns taxistas de São Paulo e do Rio de Janeiro tiveram a oportunidade de dirigir a antiga geração do Leaf por alguns anos. A Nissan colheu os feedbacks e passou para a central japonesa. Dessa forma, teremos um Leaf mais “tropicalizado” no mercado quando ele for vendido oficialmente nas concessionárias. E isso já tem data pra acontecer: março de 2019.
“A mesma tecnologia que existe fora do Brasil precisa estar em nosso País”, disse Marco Silva, presidente da Nissan. “Acreditamos que eletrificação veio para ficar, e o Brasil não pode ficar excluído do que está acontecendo no resto do mundo. O Nissan Leaf tem potencial em nosso mercado, e nós não queremos que ele seja um carro de nicho”.
O planejamento para a chegada do modelo está bem encaminhado. A Nissan já adiantou que oferecerá oito anos de garantia para a bateria do Leaf, mas ficou devendo preço e versões.Em sua nova geração, o Nissan Leaf surge com uma bateria de 40 kWh, proporcionando autonomia de 240 km. Há também a opção de 60 kWh, que chega aos 320 km de capacidade. Sua potência fica na casa dos 149 cv, com 32,6 kgfm de torque.
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