segunda-feira, 14 de maio de 2018

CATL produzirá células para Nissan e Renault

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A  especialista em baterias da China, Contamporaru Amperex Technology (CATL), está avançando para se tornar não apenas a fornecedora de baterias número 1 da Europa, mas também  japonesa. Um novo relatório diz que a CATL estará assumindo o fornecimento de células de bateria para a Nissan e Renault EVs no futuro próximo.De acordo com a Asia Nikkei, a Nissan anunciou sua intenção de usar as novas células CATL para sua próxima produção em série para o mercado chinês, chamada Sylphy. A Renault planeja usar as células para a versão elétrica do Kangoo. Não deve ser uma surpresa que as duas empresas estejam integrando a CATL em seus negócios simultaneamente. Os dois fabricantes de automóveis estão vinculados a uma ampla aliança (junto com a Mitsubishi) e recentemente até discutiram uma fusão completa.O contrato da Nissan também é o primeiro contrato que a CATL fez com um fabricante japonês de automóveis. Fabricantes japoneses, coreanos e cada vez mais chineses têm dividido o mercado de baterias entre si. A CATL já está fornecendo para a Volkswagen, PSA, BMW e Daimler, além de estabelecer uma base francesa em dezembro. A base é encarregada de expandir as conexões existentes para OEMs europeus e, possivelmente, criar novas. Olhando para o crescente relacionamento com a Renault, pode-se dizer que o empreendimento estrangeiro está se mostrando bem-sucedido.Para as baterias que a CATL deve fornecer, elas serão usadas pela primeira vez pela VW em seu EV planejado para lançamento no mercado este ano. A Daimler não mencionou um modelo de veículo ou volume de pedidos, mas afirmou que a escolha de lidar com a CATL se baseava na disposição da empresa chinesa de passar pelo sistema de monitoramento da Daimler para manter padrões como não usar trabalho infantil durante a aquisição de recursos.A CATL é uma renomada, mas relativamente jovem fabricante chinesa de baterias, que foi fundada em 2011 como uma subsidiária da Amperex Technology, baseada em Hong Kong. Segundo relatos, as autoridades chinesas também deram luz verde recentemente para a CATL atingir o mercado de ações. Os especialistas em baterias pretendem gerar cerca de 2 bilhões de dólares em capital novo, abrindo-se para investimentos. O plano é expandir as instalações de fabricação para produção de células, bem como criar novas instalações na Europa e nos EUA. As declarações mais recentes indicam que a CATL está planejando uma produção de 30 GWh no próximo ano e 50 GWh em 2020. Em 2017 foram 23 GWh. A troca do mercado de ações pode acontecer assim que este verão.