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O futuro da Mitsubishi agora está em jogo. Com a mudança na composição societária, a marca japonesa precisa se renovar para continuar sobrevivendo pelos próximos anos. Depois de ficar quase fora do mercado americano, a empresa pensa fortemente na renovação de sua gama de produtos, que em parte perdeu-se em incertezas quanto ao destino. Com o fim do Galant e do esportivo Eclipse, a nipônica acabou por esquecer do Lancer, por exemplo.
Além disso, sem um sedã grande e com um médio envelhecido após uma década de mercado global, a Mitsubishi ainda mantém seu principal SUV, o clássico Pajero (Full), com 12 anos nas costas e sem nenhum sinal de renovação em curto prazo. Na outra ponta, no entanto, a marca renovou sua gama de entrada com os compactos Mirage e Mirage G4, hatch e sedã, bem como sobrepôs a proposta de crossover compacto com ASX e Eclipse Cross, que seria mais cupê, embora muitos não vejam dessa forma no exterior.
E agora? De acordo com a nova direção da empresa, liderada pelo britânico Trevor Mann, a Mitsubishi irá renovar especialmente a gama de utilitários esportivos atuais, o Lancer e carros compactos. Dos três, o atual sedã médio é o mais importante, pois é o produto que carrega a imagem de uma Mitsubishi que não é simplesmente só 4×4, como é extremamente exaltado em mercados como o brasileiro, por exemplo.
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