Tesla continua insistindo que vai mostrar ao setor automotivo como fazer as coisas de forma diferente. A Tesla também é mais verticalmente integrada do que as montadoras tradicionais hoje em dia. Até agora, como fabricante de EV tem se mostrado incapaz de realmente conseguir a produção em massa no novo sedan.A CNBC agora relata trabalhadores atuais e ex-Tesla dizendo quase metade das peças feitas em ou produzidos para fábrica de montagem de Fremont, Califórnia da startup EV não cumprem as normas de produção, forçando o retrabalho e reparos de fim de linha, bem como prejudicar o moral as instalações.
A Tesla precisa ser capaz de construir e vender seu Model 3 nesses números para ser um empresa viável.
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