Praticamente estável na comparação com setembro, o Chevrolet Cruze Sedan (1.670) completou o pódio com um avanço superior a 13% nos últimos 12 meses. O VW Jetta (781), embora repetindo a quarta posição das últimas listas, foi, dentre os primeiros colocados, o modelo que mais perdeu espaço sobre 2016 (-35%).
A quinta posição, assim como no mês passado, coube ao Ford Focus Fastback (578), em seu segundo melhor desempenho no ano. Após registrar recorde negativo em setembro, o Renault Fluence reagiu bem e fechou com 274 emplacamentos. Mas com um detalhe muito importante: deste total, foram apenas duas unidades comercializadas no varejo.
Outrora figura frequente no pódio do segmento, o Sentra (239) foi apenas o sétimo colocado. Mas quem não terá boas lembranças de outubro é o C4 Lounge: com apenas 164 emplacamentos, o Citroën chegou ao seu nível mais crítico desde setembro de 2013, quando oficialmente começou a ser comercializado no país.
Logo atrás do Kia Cerato (128), o Peugeot 408 (111) parece ter sentido o impacto positivo da redução de preços e foi o campeão de crescimento em relação ao ano passado (+327%). Com o Hyundai Elantra (79) em 11º, o Mitsubishi Lancer (6) foi o lanterna.
A quinta posição, assim como no mês passado, coube ao Ford Focus Fastback (578), em seu segundo melhor desempenho no ano. Após registrar recorde negativo em setembro, o Renault Fluence reagiu bem e fechou com 274 emplacamentos. Mas com um detalhe muito importante: deste total, foram apenas duas unidades comercializadas no varejo.
Outrora figura frequente no pódio do segmento, o Sentra (239) foi apenas o sétimo colocado. Mas quem não terá boas lembranças de outubro é o C4 Lounge: com apenas 164 emplacamentos, o Citroën chegou ao seu nível mais crítico desde setembro de 2013, quando oficialmente começou a ser comercializado no país.
Logo atrás do Kia Cerato (128), o Peugeot 408 (111) parece ter sentido o impacto positivo da redução de preços e foi o campeão de crescimento em relação ao ano passado (+327%). Com o Hyundai Elantra (79) em 11º, o Mitsubishi Lancer (6) foi o lanterna.
Sedãs Médios | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2017 | OUT/17 | SET/17 | OUT/16 | % OUT 17 | % SET 17 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2017/2016 |
1º | TOYOTA COROLLA | 54086 | 5934 | 6036 | 5119 | 49,95% | 51,21% | -1,69% | 15,92% |
2º | HONDA CIVIC | 22166 | 1916 | 1901 | 2696 | 16,13% | 16,13% | 0,79% | -28,93% |
3º | CHEVROLET CRUZE | 15953 | 1670 | 1650 | 1475 | 14,06% | 14,00% | 1,21% | 13,22% |
4º | VW JETTA | 6454 | 781 | 932 | 1204 | 6,57% | 7,91% | -16,20% | -35,13% |
5º | FORD FOCUS FASTBACK | 4840 | 578 | 422 | 538 | 4,87% | 3,58% | 36,97% | 7,43% |
6º | RENAULT FLUENCE | 890 | 274 | 5 | 296 | 2,31% | 0,04% | 5380,00% | -7,43% |
7º | NISSAN SENTRA | 3315 | 239 | 315 | 363 | 2,01% | 2,67% | -24,13% | -34,16% |
8º | CITROËN C4 LOUNGE | 2892 | 164 | 198 | 247 | 1,38% | 1,68% | -17,17% | -33,60% |
9º | KIA CERATO | 1307 | 128 | 120 | 118 | 1,08% | 1,02% | 6,67% | 8,47% |
10º | PEUGEOT 408 | 1003 | 111 | 77 | 26 | 0,93% | 0,65% | 44,16% | 326,92% |
11º | HYUNDAI ELANTRA | 1790 | 79 | 125 | 33 | 0,66% | 1,06% | -36,80% | 139,39% |
12º | MITSUBISHI LANCER | 420 | 6 | 5 | 333 | 0,05% | 0,04% | 20,00% | -98,20% |
115116 | 11880 | 11786 | 12448 | 100,00% | 100,00% | 0,80% | -4,56% |
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